笑死了，这回是真认怂。 追了好几天，美国人自己发公告：“人手不够，暂不扣押。” 不是演习，是真的追不上了。 事情得从一艘叫“贝拉1号”的油轮说起。美方盯上它，架势拉满，前脚刚在附近扣了两艘船，正飘着呢，觉得这次也不过是“流程问题”。 结果没想到，船长根本不配合。无线电不回，指令不听，一脚油门，直接往大西洋深处冲。这下尴尬了。 “贝拉1号”不仅跑，还一边跑一边发求救信号。从21号上午开始，这艘油轮在航行中连续发送了超过75次警报，相当于在国际海域里公开“喊冤”，把美方的追截行动彻底暴露在国际视野下。 美方这边则显得格外狼狈，明明全程追踪着油轮，却始终没办法动手。有知情人士透露，美方所谓的“积极追截”，其实全程处于被动状态，因为能执行强制登船任务的人手，根本调不过来。 直到12月24号，美方终于松口，给出了一个让全世界都忍不住想笑的理由：专业人手有限，暂时无法扣押。 原来，要对付这种拒不配合的油轮，得靠美国海岸警卫队里专门的“海上安全反应小组”，这支队伍能通过直升机索降强制登船，是执行这类任务的核心力量。 可问题是，全美国这样的小组就只有两支，事发时这两支队伍都远在千里之外，根本赶不过来。普通的巡逻艇队员没接受过专业的强制登船训练，面对全速逃窜的“贝拉1号”，只能跟在后面吃尾气。 更打脸的是，美方后来还补了个“台阶”，说“贝拉1号”是空船，没装石油，不值得浪费精力扣押。 可稍微想想就知道这理由有多站不住脚——“贝拉1号”本来就是要去委内瑞拉装油的，美方之所以在它装油前就拦截，就是为了“以绝后患”，现在却反过来嫌空船没价值，纯属自圆其说。 其实美方这次的尴尬，早就有迹可循。美国海岸警卫队早就公开过，自己正陷入数十年来最严重的战备危机，资源不足、人手短缺，平时要同时应对执法、搜救、缉毒等一堆任务，早就超负荷运转了。 这次为了向委内瑞拉施压，强行在短时间内密集开展扣押行动，纯属“打肿脸充胖子”，遇到“贝拉1号”这样不按常理出牌的对手，立刻就露了馅。 而这场追逐战背后，是美国对委内瑞拉施压的“升级行动”。12月16号，特朗普刚下令对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底的封锁”，扣押“贝拉1号”就是这一政策的具体执行。 美方想通过切断石油运输这条经济命脉，逼迫马杜罗政权妥协，可没想到偷鸡不成蚀把米，反而把自己“人手不够”的窘境公之于众。 更让美方难堪的是，他们的行动已经引发了国际社会的广泛质疑。马杜罗直接把美方的做法斥为“海盗式劫掠行径”，委内瑞拉副总统更是公开谴责这是对私人船只的“盗窃和劫持”。 古巴外长也发文指责美方无视国际法和海洋法，真实目的就是掠夺委内瑞拉的自然资源。就连美国内部，也有议员站出来反对，共和党籍参议员保罗直言：“这是一种挑衅，也是走向战争的前奏，美国士兵的任务不是做‘世界警察’”。 截至12月27号，美方又放话称可能增派力量强行登船，也可能最终放弃扣押，但无论哪种结果，这场持续数天的追逐战都已经让美方丢尽了脸。 曾经在海上耀武扬威、宣称“会找到你们”的嚣张，最终败给了“人手不够”的现实。 这也恰恰说明，所谓的“海上霸权”从来都不是万能的，当力量透支、师出无名时，再张扬的架势也只能沦为国际笑柄。毕竟在广阔的大西洋上，不是你想扣就能扣，跑不过的尴尬，终究要自己咽下去。
