日本政府宣布了！ 2025年12月30日，日本政府宣布从明年7月起，所有坐飞机或轮船离开日本的人，都要多交一笔钱，这叫“离境税”。现在的离境税是1000日元（大约45元人民币），明年7月后会一下子变成3000日元，涨了整整两倍。不光是这样，从2026年开始，办去日本的签证也会贵很多，单次签证的手续费可能要涨到1.5万日元，是现在的五倍。日本政府说，多收这些钱是为了解决景点人太多的问题，并改善旅游设施。 说白了这就是借“限流”之名行“敛财”之实。2024年访日游客已达3686万，带来8.1万亿日元消费，2025年更要冲击4000万大关，真缺改善设施的钱？不过是看游客扎堆就想坐地起价。 首先，从政策覆盖范围来看，这次涨价几乎没有例外，无论是外国游客还是日本本国民众，只要通过飞机或轮船离境，都需要缴纳翻倍后的离境税。这意味着，日本民众出国旅游的成本也将同步增加，对于经常往返于国际间的商务人士、留学生群体而言，无疑是一笔不小的额外开支。而签证手续费的大幅上调，主要影响的是海外游客，尤其是短期出行的观光客，单次签证费用涨至五倍，会直接拉高赴日旅游的门槛。 其次，日本政府提出的“限流”与“改善设施”理由，看似合理却经不起仔细推敲。2024年近3700万的游客数量，确实让部分热门景点如京都清水寺、东京迪士尼出现了拥挤现象，但解决这一问题的方式有很多种，比如优化景点预约制度、分流游客到小众旅游目的地、提升公共交通的运载能力等。这些方式既能缓解拥挤，又不会直接增加游客的经济负担。反观日本政府选择的涨价策略，更像是一种简单粗暴的“一刀切”做法，与其说是限流，不如说是利用旅游市场的热度进行增收。 再者，从旅游收益与成本的角度分析，2024年游客带来的8.1万亿日元消费，已经为日本的餐饮、住宿、零售等多个行业注入了强大活力。这些收入本就可以用于旅游设施的维护与改善，无需再通过大幅提高离境税和签证费来筹集资金。而且，过高的费用可能会产生反效果，一些预算有限的游客可能会因此放弃赴日计划，转而选择其他旅游目的地，长期来看反而可能导致游客数量和消费额的下降。 对于海外游客来说，赴日旅游的吸引力不仅在于独特的文化景观和优质的服务体验，也在于相对合理的出行成本。此次费用的大幅上涨，会让不少人重新评估出行计划。而对于日本民众而言，虽然离境税的增加对日常生活的影响有限，但也能感受到政府在财政增收方面的倾向。 无论是限流还是敛财，日本政府的这项新政策都将对其旅游市场产生深远影响。短期来看，可能会带来一笔可观的财政收入，但长期效果如何，还要看游客和民众的接受程度，以及日本政府是否会配套推出真正有效的旅游优化措施。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
