刚参加完卓驭(大疆分拆的智驾公司)的年终活动，2025年的最后一趟出差，恰好属于心之所爱——智驾。回望这一年智驾行业的波澜与突破，也想对自己参与过的重要节点做一个小结：最具标志性的事件，我愿给到特斯拉FSD V13的入华，时间坐标2月，我们作为全国最早的媒体在广州城市道路上做了直播(图1)。后续与特斯拉陶琳总会面交流(图2)，谈到FSD在国内落地面临的各种挑战，她坚定表示对特斯拉的技术实力充满信心。时过近一年，从最新FSD V14的表现看，特斯拉仍然是领先者。春节过后，带着对“博世能否做好智驾”这个疑问，我走进了博世XC负责人吴永桥总的办公室(图3)，从他身上，我第一次感受到外资企业的“狼性”。那期《变形吧汽车人》节目意外爆火，而桥总自此出圈，成为智驾圈里独树一帜的“段子手”，始终在为合资车企和燃油车智驾技术摇旗呐喊。博世与文远的组合，也打造出一套中西融合的解决方案，为中国智驾技术走向全球树立了可参考的标准范式。3月的小米事故，堪称这一年智驾产业的至暗时刻。那段时间，我们与国内智驾安全专家朱西产老师(图4)展开了多轮探讨，朱老师作为安全领域产学界最具分量的技术专家，在他的专业指导下，我们持续深挖并理性解读事件背后的核心成因。其实新生事物的发展本就难逃困局，创新脚步始终走在政策规范之前，行业亟待加速构建“技术-法规-保险”三位一体的协同框架，才能行稳致远。行业虽短暂陷入冷静期，但挡不住技术的持续迭代与突破，一次与地平线余凯博士的对话(图6)，他说：在狂躁中要冷静，在悲观中要笃定。作为高阶智驾的新入局者，地平线在4月首次发布城市高阶智驾方案HSD，一经推出便获得合作伙伴高度认可，我身边多位资深智驾KOL均评价，其实力可跻身行业TOP3。在前不久的生态大会上，余凯不仅传递了推动智驾平权的决心，更是透露了打造AI生态平台的长远布局——这无疑是更宏大的野望，智驾本是具身智能的初级形态，而具身智能和AI将自此走向更浩瀚的未来。Momenta则在这一年高歌猛进，如果去年通过我们的节目是初识这家企业，那如今它已经是行业内无人不晓的标杆。量产定点覆盖率稳居第一，全球范围内，BBA和丰田等头部车企也纷纷与其达成合作。年中，我在广州与曹旭东总小聚(图7)，彼时恰逢最新R6大模型正式推出，曹总难掩兴奋的分享，R6的落地标志着智驾迈入强化学习新阶段。这好比Alpha Go进化成Alpha Zero，一旦机器能力实现对人类的超越，就开启不可逆的征程，而在自动驾驶领域，我个人预判这一关键转折点，大概率会在2026或2027年到来。华为ADS 4的上线是又一个重要时刻，深度试驾后有一种感觉，智驾用户体验的“质变”快要来了。在我们今年两次智驾大横评中(图9)，华为系产品都是处于领先梯队，这表现甚至让不少用户调侃我们是华为的“托”，但这份领先是真实的体验结果，是我们团队的共识。尤其在AEB主动安全板块，华为对场景泛化能力的精雕细琢，着实令人赞叹。往长远看，华为从算法、算力到数据全链路的体系化综合实力，必将成为其最深的护城河，是中国汽车产业向上突破的一股核心力量。还有一张特别的照片，是我们带香港明星罗嘉良先生体验最新智驾产品(图8)，试驾前的沟通会上能感受到他此前从未接触过甚至听闻过智驾技术，而直播过程中的连连赞叹，想必是他最真实的心声。放这张图，也是想为我们团队做个小小的广告——2025年，太平洋汽车团队始终不遗余力深耕智驾内容传播，不断打磨专业素养、精进内容制作水平，智驾相关的高质量内容产出超百个，各类智驾直播更是不计其数，华为、比亚迪、奇瑞等诸多品牌，在其官方发布会上数次引用过我们的内容。正因内心怀揣热爱，我们坚信通过团队的努力，定能让中国技术的强音，走进千家、传遍万户。2025年步入收官时刻，这一年有见证突破的振奋，有直面困局的冷静，有深耕赛道的坚守，更有满载收获的笃定。技术进化永不停歇，正如我在去年底表达，自动驾驶这件事是不可逆的，我们对这份事业的热爱与深耕亦不会止步。愿新的一年，与行业伙伴们同频共振，共赴AI时代的星辰大海，见证更多中国技术的高光时刻！深圳·深圳康莱德酒店
