政策大利好！工信部等四部门力推汽车“具身智能产线”，智能机器人应用规模化加速！这些A股公司站上风口！今日，工信部等四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》，明确提出要推动智能机器人在焊接、喷涂、总装等核心环节规模化应用，打造“具身智能”示范产线。这标志着汽车制造的“机器人革命”已上升为国家战略，A股相关产业链迎来确定性政策东风。政策将“人工智能+机器人”深度融合定位为汽车产业转型的核心路径。这意味着未来汽车工厂不仅需要能执行固定程序的“机械臂”，更需要能感知环境、自主决策的“智能工人”，从而催生对智能机器人整机、核心零部件、AI解决方案的海量需求。核心受益公司梳理：·天奇股份：正定向募资加码“具身智能系统”研发，精准解决汽车装配、分拣等痛点，已与行业巨头达成合作。·派斯林：汽车焊装自动化生产线领军企业，技术成熟，已服务比亚迪、理想等主流车企。·新时达：焊接机器人业务高速增长，并已前瞻性发布“具身智能焊接方案”，瞄准柔性制造需求。·均胜电子：以汽车电子龙头身份跨界，战略定位“汽车+机器人Tier1”，提供机器人核心软硬件。·华光新材：提供机器人制造的关键焊接材料与技术，是产业链上游重要一环。·汇川技术：工业自动化龙头，其伺服系统、PLC等产品市占率领先。公司已形成覆盖无框力矩电机、关节执行器等机器人核心部件的全链条产品，并成功落地工业AI软件平台，是“软硬件结合”的标杆。· 富临精工：公司依托精密制造能力，成功切入人形机器人赛道，聚焦高价值的智能电关节模组，并与智元机器人达成深度合作，获得了规模化商业订单。· 斯菱智驱：汽车轴承企业，正积极拓展具身智能业务，已设立机器人零部件事业部，重点布局谐波减速器、执行器模组等核心零部件。此次政策利好将沿产业链全面传导：· 核心零部件 · 减速器：双环传动、绿的谐波、中大力德等。 · 电机/执行器：鸣志电器、拓普集团等。· 机器人本体与集成 · 机器人：工业机器人龙头企业。 · 埃夫特：工业机器人厂商。· AI与工业软件 · 中控技术：工业软件与智能制造解决方案提供商。 · 宝信软件：工业互联网平台龙头。此次政策不仅是订单利好，更是产业升级的号角。除机器人本体外，伺服电机、减速器、传感器等核心零部件供应商，以及提供工业AI软件、垂域大模型的数字化服务商，都将迎来广阔市场空间。
