2025年的奇瑞全年狂卖280.6万辆，产销规模、增速稳居行业前列，再创销量新高！截至目前，奇瑞全球已经攒下了1853万用户。简单算了下，如果以每辆车4.8米的长度计算，1853万辆车首尾相连总长度超8.89万公里，足以绕地球赤道两圈还多。更值得称道的奇瑞口碑和销量双丰收，不仅斩获“中国质量奖提名奖”，在J.D.Power权威认证的新车质量（IQS）、销售服务（SSI）、售后服务（CSI）、产品魅力（APEAL）及车辆可靠性（VDS）五大核心维度中，全部登顶自主第一，成为唯一的自主“五冠王”；累计60款车型斩获全球各类五星安全评价，仅2025年内就有20款，两项数据均位居中国汽车品牌第一名。另外，深度拆解这份销量成绩，奇瑞诸多领域实现突破性跨越。新能源板块表现尤为抢眼，全年销量达90.38万辆，同比劲增54.9%，稳居第一阵营。此前奇瑞董事长尹同跃曾放出“奇瑞新能源要不客气”的豪言，如今这份承诺算是超额兑现。出口战绩也很惊艳！12月单月出口14.4万辆，同比暴涨46.8%，一举创下中国车企单月出口新纪录；全年出口134.4万辆，连续23年稳坐中国品牌乘用车出口头把交椅，相当于平均每23秒就有一辆奇瑞汽车奔赴海外市场。其中瑞虎系列更是成位海外“国民神车”，瑞虎5X、瑞虎7接连跻身“百万出口俱乐部”。不过，更难得的是奇瑞的出海态势，不搞国内价格战内卷那一套，而是坚持In somewhere，For somewhere，Be somewhere（在哪里，为哪里，成为当地一份子），带着混动技术、智能驾驶组团闯副本，海外定价足以与大众、丰田等国际巨头同台竞技，这背后正是海外用户对中国汽车技术与品质的高度认可。奇瑞的海外逆袭恰恰说明，中国汽车出海，早就不是“物美价廉”的老套路，而是技术硬核、生态开挂的新玩法。面向2026，奇瑞官宣了年度销量增长目标：力争2026全年销量增长率再超行业增速10-20个百分点。这份2025年的成绩单，正是奇瑞迈向未来的底气。奇瑞集团2025年销量突破280万辆
