把千问单纯定位为新的购物体验过于肤浅了。它的核心是解决了“应用难用”这个根本问题

把千问单纯定位为新的购物体验过于肤浅了。它的核心是解决了“应用难用”这个根本问题。可以这样类比：就像大模型解决了搜索难用的问题，让你更愿意频繁使用搜索。千问作为超级APP，解决的则是应用过于复杂、操作繁琐的痛点。传统的APP逻辑是“工具思维”：你需要订机票，所以你打开飞猪；你需要点外卖，所以你打开饿了么。你作为用户，是需求的发起方，需要主动寻找并操作。这个过程存在认知负担（记得住哪个功能在哪个APP）、操作摩擦（点开、查找、跳转）。比如飞猪的特价机票，功能藏得很深，一般人不会每天主动打开去查。而一旦你用千问问过一次，之后它就会主动提醒你：“最近有新的特价机票，要不要看看？”这样一来，整个场景就彻底改变了。消费从过去的“需要才找”，变成了兴趣驱动、主动触达。同时，它能串联起你所有阿里系APP里的兴趣点，拉通整个生态。某种意义上，阿里系那些单独的APP都“消失”了，或者说，只剩下千问这一个入口。阿里系有很多低频但必要的应用，比如“躺平”（家居设计）、“闲鱼”（二手交易）、“淘票票”（电影票）。在传统模式下，你可能一年只用几次，甚至忘记了自己安装过。很多你平时根本不会打开的阿里系APP，其实都被激活并集成进了千问里。应用不再是独立的功能模块，而是变成了随时可触达的服务。这也让超级APP变得和以往所有的APP都不一样——它不再只是一个工具，而是一个真正提供服务的载体。可以说，这就是终极APP。你只需要一个千问，你就不需要所有阿里系的APP了。而终极APP注定只有少数的企业或者联盟能做，因为只有在体内才可以方便打通服务和数据。终极APP肯定不是只有阿里才能做，但现阶段千问的价值和先发优势绝对是被市场大大大大低估的。接下来对于阿里千问来说，唯一的问题就只有产品体验质量，只要能把新千问的体验做好，阿里巴巴即将拿到AI时代的终极入场券。这个节点其实类似于比亚迪刚刚开始喊梭哈新能源的节点。当时很少有人看好比亚迪能开启电车新时代，但实际上当时比亚迪已经具备了电车全栈的技术积累和优势。阿里巴巴，此时此刻，恰如彼时彼刻。