巴基斯坦传来“喜从天降”的捷报！中巴联合研制的枭龙Block3战机外贸订单迎来爆发式增长，已成为全球轻型战机军贸市场的“爆款黑马”。 2026年1月，巴基斯坦公开表态，枭龙战机的外贸订单和采购意向多到接不过来，各国要想买，还得排队洽谈，巴方已经明显跟不上产能需求了。 可能很多人不知道，这款让各国抢着买的战机，就是中巴联合研制的枭龙Block3，巴基斯坦那边叫它JF-17“雷电”，它可不是什么冷门机型，如今已经成了全球轻型战机军贸市场的“黑马”，连西方媒体都忍不住关注报道。 夏巴兹·谢里夫在表态时，语气里既有欢喜也有无奈，欢喜的是，枭龙战机得到了世界各国的认可，订单爆火不仅能给巴基斯坦带来丰厚收益，还能提升巴方在国际军贸市场的地位，无奈的是，订单太多，产能实在跟不上。 这款战机之所以能这么火，核心就一个——性价比拉满，它的单价大概在4千万到5千万美元，比起西方同类轻型战机，价格直接便宜了一半还多，可性能一点不逊色，妥妥的4.5代战机水准，完全能对标国际主流机型。 枭龙Block3身上藏着不少硬实力，搭载了先进的有源相控阵雷达，能轻松实现超视距空战，不管是空对空作战，还是空对地打击，都能胜任，而且它机动性强，中低空作战优势明显，兼顾火力和生存能力，实用性拉满。 最关键的是，它特别贴合发展中国家的需求，买得起还能用得上。很多发展中国家主要需要战机负责国土防空、低强度作战，或者反恐任务，枭龙Block3刚好能满足这些需求，不用花大价钱，就能拿到高性能战机。 现在已经确认采购枭龙战机的国家，有缅甸、尼日利亚和阿塞拜疆，每个国家的使用反馈都很不错，这也让更多国家动了采购的心思，英国《每日电讯报》就曾报道，现在有多个国家的空军，都在排队等着购买这款战机。 缅甸是最早入手枭龙战机的国家，2015年就决定采购16架，不过当时买的是Block2型号，这款机型增加了空中加油能力，还改进了航电设备。目前巴基斯坦已经给缅甸交付了7架左右，缅甸还在谈引进Block3和生产许可的事。 尼日利亚是2021年引进的枭龙战机，一开始只买了3架Block2，主要用在国内反恐任务上，没想到这款战机在反恐战场上表现特别出色，故障率低、操作简单，尼日利亚现在已经在讨论加购，打算多买几架扩充空军实力。 阿塞拜疆则是目前枭龙战机的最大买家，出手相当大方，2024年和巴基斯坦签了初始采购合同，订单了40架Block3，这笔订单总额大概16亿美元，也是巴基斯坦史上最大的一笔军售出口订单。 2025年11月，阿塞拜疆举办胜利日阅兵时，5架枭龙Block3战机直接亮相，整齐列队飞过阅兵场，场面十分震撼，这也从侧面证明，这款战机的性能已经得到了认可，交付速度也能满足买家的需求。 枭龙战机的爆火，也离不开中巴双方的默契合作，这款战机由中国和巴基斯坦联合研制，巴基斯坦航空综合体负责生产，中国则提供核心技术支持，搭载的也是中国制造的先进导弹，双方优势互补，才打造出这样的“爆款”。 英国《简氏防务周刊》也曾评价，枭龙战机虽然不具备隐身能力，但整体定位和法国“阵风”、瑞典“鹰狮”相近，性价比却远超这些西方战机，这也是它能在国际军贸市场脱颖而出的关键原因。 有人可能会问，枭龙战机为啥能打败西方同类机型？其实答案很简单，西方战机价格太高，很多发展中国家根本承受不起，而且后期维护成本也高。枭龙战机不光便宜，维护起来也方便，还能根据买家需求定制，自然更受欢迎。 巴方面临的产能压力，也从侧面反映出枭龙战机的受欢迎程度。夏巴兹·谢里夫已经表示，巴方会尽快提升产能，满足各国的采购需求，不会让排队的国家等太久，相信随着产能的提升，枭龙战机还会收获更多订单。 枭龙战机的爆火，不仅仅是一款战机的成功，更是中巴友谊的见证，也是中国军工技术实力的体现，它打破了西方在轻型战机军贸市场的垄断，让发展中国家有了更多选择，也彰显了互利共赢的合作理念。 未来，相信中巴双方还会继续深化合作，对枭龙战机进行升级优化，推出更先进的型号，这款战机也会继续走向世界，成为更多国家空军的核心装备，同时也会让中巴友谊更加深厚，让中国军工的影响力越来越大。 大家对此有什么看法呢？欢迎各位在评论区留言！
