[中国赞]清华一个教授的话,听得我后背发凉!他说,满大街的无人车,餐厅里晃悠的送

韫晓生 2026-02-07 18:28:11

[中国赞]清华一个教授的话,听得我后背发凉!他说,满大街的无人车,餐厅里晃悠的送餐机器人,科技巨头们绞尽脑汁,琢磨的都是怎么从快递员、服务员手里抢饭碗。 但另一边,熊熊燃烧的火场,埋着上亿颗地雷的荒野,几百米的高空,那些真正玩命的地方,却几乎看不到机器人的影子。   (信源:澎湃新闻——“无人”科技进步带来的社会问题)   第一次听到这话的时候,我还没太在意,觉得教授是不是有点夸张了。可仔细观察身边的一切,才发现这不是夸张,是赤裸裸的现实。   这种“冷热不均”的背后,不只是资本的选择,更是我国机器人产业“重应用、轻攻坚”的缩影——我们能把服务型机器人做到普及,却在高危场景机器人的研发和落地中屡屡卡壳。   要搞明白这一切,得先从机器人研发的初衷说起。人类发明机器人的核心目的,本是替人干那些最危险、最辛苦、最没人愿意干的活。   二战后,排爆机器人的出现,是为了减少工兵拆爆炸物的伤亡;消防机器人的研发,是希望代替消防员冲进火场,避免英雄流血牺牲。那时候,机器人是“守护者”,是用来替人挡风险的,而非抢普通人的饭碗。   可几十年后,科技的发展方向悄悄偏了道。尤其是资本介入后,机器人的研发逻辑彻底变了——不再是“哪里危险去哪里”,而是“哪里赚钱去哪里”,这也直接导致了如今的反差局面。   咱们先看身边的“热闹”场景。大城市街头,美团、顺丰的无人配送车穿梭不息,美团无人车已完成超550万单配送,覆盖300多个城市;餐厅里,送餐机器人成了标配,不用休息、不用发工资,几个月就能收回成本。   这些机器人,说白了都是在抢普通人的饭碗——那些靠辛苦付出、无需太高技术的岗位,正被一点点替代。   更值得注意的是,服务型机器人同质化竞争严重,厂商扎堆中低端市场打价格战,没人愿意静下心来,攻克高危场景的技术难题,这正是我国机器人产业“低端内卷、高端薄弱”的真实写照。   可真正“玩命”的地方,却是另一番冷清景象。去年冬天,某地化工厂失火,烈火吞噬厂房,温度高达几百摄氏度,消防员义无反顾冲进去救人,几位消防员被烧伤住进ICU,火场里却几乎看不到消防机器人的影子。   有人说,不是有消防机器人吗?确实有,比如凌天集团的消防救援机器人、青岛等地的消防“机器狗”,可它们并未大规模普及。   高空作业同样揪心。几百米高的电塔上,工人绑着细安全绳检修线路,稍有不慎就可能坠落。2025年,高空坠落仍是建筑事故致死率最高的类型,可全国使用高空作业机器人的比例不到30%。   上海“天擎”特高压作业机器人虽能精准完成高空操作,却因研发难、成本高,仅在少数线路应用,多数高空工人仍要冒生命危险上岗。   更让人揪心的是排雷现场和危化品取样。埋着地雷的荒野,工兵只能趴在地上排查,稍有不慎就粉身碎骨;湖北某化工厂,工作人员取样剧毒腐蚀性的氟化氢时,必须穿厚重防护服,今年年初才有“合肥造”机器人实现无人取样,可目前仅在少数化工厂应用。   同样是机器人,差距为何这么大?不是造不出来,而是没人愿意做“吃力不讨好”的事。资本逐利,服务型机器人投入小、回报快,自然扎堆;而消防机器人成本几十万,研发周期长、回本慢,甚至可能亏本,资本自然避而远之。   此外,核心技术瓶颈也是关键。高危场景机器人的核心材料65%以上依赖进口,运动控制算法等“卡脖子”技术落后于国际巨头,导致其成本高、稳定性不足,难以普及。   国家虽有政策支持,但很多项目停留在实验室,落地到基层的寥寥无几,政府采购试点范围有限,研发高危机器人的企业难以持续盈利。   最让人后背发凉的,不是机器人抢饭碗,而是科技偏离了初衷。科技本该有温度,守护那些最辛苦、最危险的劳动者,可如今却成了资本逐利的工具,盯着普通人的饭碗,忽视了真正需要守护的人。   清华教授的话不是危言耸听,科技的价值,从来不是看它能赚多少钱,而是看它能守护多少生命。我国机器人产业已实现部分“领跑”,但这种领跑不该只停留在服务型机器人的内卷上。愿未来,更多机器人出现在真正需要它们的地方,这才是科技该有的样子。

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