爆雷的第四大汽车巨头有14个汽车品牌 像Stellantis集团这样,以纯燃油车型为绝对主力,以美欧市场为主力市场、与中国市场几乎完全切割的全球车企,有且只有这么一家,未来也不会有这样的跨国车企。这一次Stellantis集团巨额成本计提和股价暴跌,是其电动化转型受挫,更代表着对电动化转型按下了暂停键,这是全球汽车市场电动化进程的一次倒退。当然,留给Stellantis集团的机会还有很多,包括将部分品牌授权、甚至出售给中国车企,与中国车企在全球合资生产中国品牌电动汽车,而零跑的电动化汽车平台则是其电动化转型的潜力。 广州
爆雷的第四大汽车巨头有14个汽车品牌像Stellantis集团这样,以纯燃油车
熠熠谈汽车
2026-02-08 18:24:00
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