丰田:无敌是多么寂寞啊! 2020年,丰田卖了953万辆车,全球第一 2021年,丰田卖了1050万辆车,全球第一 2022年,丰田卖了1010万辆车,全球第一 2023年,丰田卖了1123万辆车,全球第一 2024年,丰田卖了1080万辆车,全球第一 2025,丰田卖了1132万辆车,仍然是全球第一 面对国产新能源的猛烈冲击,丰田的销量不但继续断崖式领先,而且还在2025年实现了正增长,百年车企的底蕴真的不可小觑! 在丰田汽车的众多明星车型中,卡罗拉一定是个不容忽视的存在,1966年,第一代卡罗拉带着“让普通人都可以享受汽车”的初心驶下生产线。谁也不会想到,这台朴实无华的小车,会在随后半个多世纪里,走进全球超过5000万个家庭,成为家用车市场一座无法绕开的丰碑。 五千多万份信赖,就是实打实的口碑。每一代卡罗拉的迭代,都在始终坚守个三个词:品质、耐用、可靠。正因如此,直到今天,上世纪九十年代生产的卡罗拉,仍有超过80%在世界各地正常行驶。这种跨越时光的陪伴,是卡罗拉家族独有的温暖。 2026年第一季度,一汽丰田卡罗拉家族以双车矩阵焕新登场。卡罗拉与卡罗拉锐放“双生共耀”,用各自鲜明的价值,为不同生活场景的家庭奉上一份沉甸甸的安心。 如果你更偏爱轿车的从容,2026款卡罗拉值得细细打量。“锤头鲨”式前脸让整车多了几分利落与精气神,车身长宽高4710/1780/1435mm,轴距达到2750mm,470L的后备厢容积,装下一家人的年货与行囊绰绰有余。 真正让人心动的,是那些看不见的地方。第五代智能电混双擎系统,将百公里油耗拉低至4.13L,43L油箱跑出1000公里续航,每公里花费仅三毛钱。这意味着年底串门走亲戚,再不用盯着油价盘算路程。全系标配的Toyota Pilot智能驾驶辅助与TSS 3.0智行安全系统,加上7个SRS空气囊,让每一趟出门都多了一道稳稳的防线。高配车型那块12.9英寸高清大屏,支持CarPlay与OTA升级,也让旅途多了几分便利。 如果你更倾心于SUV的视野与实用,卡罗拉锐放则用另一种方式诠释“省心”。无边界前格栅的设计年轻而舒展,2.0升智能电混双擎系统兼顾动力与节油,WLTC油耗低至4.56L/100km。更高的离地间隙与灵活的空间布局,让它能轻松应对年底走亲访友时遇到的各种路况。 年底的快乐,有时候就是这么简单——不必为油耗精打细算,不必为安全提心吊胆,不必为保值率患得患失。卡罗拉家族超过65%的三年保值率,是对务实的最大尊重。 有人问,为什么偏偏是卡罗拉?答案或许藏在那个具体的瞬间里:也许是第一次了解到,全球超5000万用户的选择背后,是怎样一份沉甸甸的信赖;也许是算了一笔账之后发现,第五代智能电混双擎的低油耗,一年能省下不少真金白银;也许是坐进驾驶座的那一刻,看到全系标配的Toyota Pilot辅助系统,心里莫名踏实;又或者,仅仅是因为那12.9英寸的大屏,让孩子安静地看了一路动画片。 哪个瞬间让你决心选择卡罗拉或锐放?这个问题,每个家庭都有自己的答案。但归根结底,不过是想要一份确定的、低成本的、不用操心的踏实感。 2026款卡罗拉官方指导价区间为11.68万至15.58万元,1.8L双擎版叠加补贴后仅需9.9万元起。卡罗拉锐放限时权益价低至9.68万元起。年底了,给自己和家人一份跨越时光的安心,这快乐,值得。



用户17xxx98
大侄子为了舔也是拼了,数据谁给的,没人核查,自己要写多少都可以
hui輝 回复 02-16 00:26
你那断网很久了?但凡你百度搜一下都不会这么无知,丰田一直都是全球销量第一。说的事实你就接受不了?
用户96xxx40 回复 hui輝 02-20 09:38
影响国内销量给新能源按在地上摩擦吗?
未来的我在过去
关键看利润率涨了没?
一剑什么都断
嗯,第一第一,天下无敌行了吧
情怀
我在07年11月5日购入卡罗拉,当时办完手续大约18.6万,现在跑了2171900公里。这次(元月29日岀发)从银川自驾到云南旅游,基本1箱油能跑750公里左右,途中没有发生仼何小毛病,性能的确可靠,于2月19日顺利回到银川。该车唯有缺陷是后排空间小,有小点烧机油,这次旅行中途补了点机油。
窝在小河老树戏台边 回复 02-24 23:17
兄弟,你发个抖音全网通报一下呗,2171900公里,应该是全球第一人了。07年11月到2026年2月。6667天,跑2171900公里,18年,一年扣掉10天给车保养,年审之类的,180天。6487天。平均一天要开335公里。神仙啊
情怀 回复 窝在小河老树戏台边 02-25 06:41
对不起,应该这是217900公里,写错了。
小强
看来你是丰田的水军!一味说丰田的好!
舒墨
丰田卖得好,少不了你的贡献啊!顺路问一句,小本子给你发慰安奖了吗?
A1
无敌个p啊,在中国市场不行。
普罗旺斯的等待 回复 02-27 11:42
人家压根不把中国放在眼里,没有中国市场,人家照样活的滋润,
沙漠雨 回复 普罗旺斯的等待 02-27 16:42
在中国明明是狼狈撤退,跟铃木一样
clh
想换车了。屏蔽日系车 是第一前提条件。
张家三爷
电动车是咱们给推起来的,日本原本不看好,一直搞氢气车,现在是被动地跟进罢了,投入精力不够是搞不出像样的东西来的。
用户24xxx35
本想着喊全网封杀她,一看到她的粉丝量,我觉得还是选择原谅吧,一百多的粉呀
用户10xxx35
置换淘汰多少燃油车,这个就是细分市场空白。我们在算经济账人家在看市场空白区。
用户10xxx29
中国要是敢不买日系车,日本早就开战了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx60
小儿子的奸细
嗬哔崽
国外的丰田还是非常不错的
用户89xxx70
5万公里、零件磨损间隙要求不超过0.05范围内的标准!
qzuser
看来国人不能再资助敌国了。
用户98xxx65
跪添倭寇自欺欺人?
A1
在世界是第一,在中国市场不行啊。
用户10xxx95
品质决定了生存空间
用户12xxx74
丰田只是在卖给中国以为的车是,皮实耐用
大灰狼
卡罗拉的广告文。
用户33xxx43
各位看官:这些"丰田"不是我国大陆(合资)生产的。
老情哥
未来油车就等于单车,慢慢淘汰。电车就像电动车,周街跑。
赵如月
中国人买别的国家的车我不反对,但买东瀛斥候的车就不是东西了
用户17xxx90
最后的高光罢了
用户10xxx02
影响国内销量给新能源按在地上摩擦吗?
后知后觉 回复 02-20 16:35
纯电车据说不好还不成熟希望越来越好