我们不会再有第二次“点到为止”了！近些年，越南实际控制了中国29个岛礁，其中21个已经完成建设，2025年又新增加了8个填海岛礁，人工岛的面积已达到中国相关岛礁的70%，岛上还配备了机场、弹药库、雷达站等军事设施。 越南的人工岛布局已经覆盖了他们占着的多数位置，六门礁和鬼喊礁这类地方也没有放过。 近些年越南在南沙群岛的动作确实越来越大。根据公开的卫星图像和各方智库报告，越南目前实际控制南沙群岛大约29处岛礁或礁盘。这29处里，过去几年已经有21处完成了不同程度的人工扩建或固化工程。进入2025年，又有8处原来只是简单混凝土岗哨或小平台的地方开始大规模填海造陆。这些新增填海点包括阿利森礁、柯林斯礁、东礁、兰斯当礁、佩特利礁等位置。填海后，这些地方的陆域面积明显扩大，总的人工陆地规模已经接近中国在南沙相关岛礁造陆面积的70%左右。 越南的这些人工岛不是随便堆点沙子就完事。岛上陆续建起了跑道、港口码头、仓库、营房，还有弹药库、雷达站、通信塔等设施。柏礁附近那条跑道长度已经能和中国美济岛的跑道长度做对比，起降能力明显提升。其他位置也陆续出现直升机坪、油料储存点、防空观察哨。六门礁、鬼喊礁这类原来条件很差、礁盘暴露时间短的地方也没落下，过去只有几间水泥屋和铁桩，现在堤坝加固，内部填平，变成了能长期驻人的平地。施工速度这么快，主要靠新引进的绞吸式挖泥船和大型工程船。设备一到位，作业效率就上了一个台阶，一天能泵送几千立方米泥沙，礁盘很快就从水下抬到水面以上。 这些岛礁扩建的背后，核心驱动力还是油气资源。南沙海域油气储量对越南能源安全意义重大。国内陆上油田产量逐年下滑，海上油气开发成了补缺口的重要方向。越南把南沙当成能源战略支点，控制的岛礁正好分布在几个主要油气区块附近。扩建岛礁、建跑道、设雷达，既能加强现场存在感，也方便后期油气勘探和开采平台作业。加上后勤补给和人员轮换，军事化设施就顺理成章地跟上了。 越南这套打法还带点外部借力。他们近年来和美国、日本、澳大利亚、菲律宾等国的军事交流明显增多，联合军演、情报共享、港口互访都搞了不少。公开场合也多次通过声明、联合公报拉这些国家站队，试图把南海问题国际化，增加自己在现场的底气。他们的算盘是外部声音越大，中国在动手上的顾虑就越多。 但事情没那么简单。越南补给线拉得太长，从本土港口到南沙前出点，单程就好几百海里。风浪一大，补给船就容易耽搁。岛上驻守人员吃喝用水、柴油发电、设备维修，全靠后方船运。大型挖泥船、雷达天线、跑道维护零件，很多还得从国外进口。台风季一来，整个后勤链条就卡壳，岛上经常出现断粮断水的情况。人工岛建得越多，维护压力就越大，每多一处就多一条脆弱的补给线，长期看成本高得吓人。 中国这边应对方式一直比较稳。外交上反复重申南沙岛礁主权立场，从来没松口。海上，海警和海军舰艇常态化巡航，越南每有新动作基本都能第一时间被发现和记录。中国在永暑岛、渚碧岛、美济岛已经形成比较完整的支撑体系，不光有机场、码头、雷达，还有医院、学校、气象站、通信基站，驻岛条件远超单纯军事据点，能长期自持运转。南海行为准则磋商也在持续推进，一旦规则落地，单方面大规模填海的空间就会被压缩。 短期看，越南靠数量和速度抢占了一些点位，表面上占了便宜。但长远比拼的不是谁填得快，而是谁的后勤链更稳、谁的体系更完整、谁能在规则框架内站得住脚。越南现在每多建一处岛，就多背一条补给包袱，风险也在累积。中国保持战略定力，综合施策，局面其实没失控。越南这套做法能走多远，最终还是看多方博弈的结果，谁在持久力和综合实力上更有底气，谁就更有话语权。 说白了，南海这盘棋不是比谁嗓门大，也不是比谁先占坑，而是比谁能守得住、养得起、玩得长。越南想靠堆岛和拉外援翻盘，路子看着热闹，实际操作起来远没那么轻松。
