一个令乌克兰和整个欧洲，感到担心的情况出现了，那就是俄罗斯装备了大量的五代机苏-57战机，以及改进型的苏-35和米格-31！ 这就意味着，俄罗斯空天军的能力，正在得到快速提升。 而随着五代机的装备，俄军具备了通过战机进行纵深打击，摧毁敌方高价值目标的能力。 苏-57作为第五代战机，已经实现72架的列装规模，这款单座双发隐形战机的实战能力早已在叙利亚和乌克兰战场得到验证。 它搭载的N036雷达系统拥有5套有源电子扫描阵列天线，能在400千米外发现目标并同时跟踪30个空中目标，对其中8个发起攻击，再配合新型无线电侦察和对抗系统，苏-57可以在不开启雷达暴露自身的情况下，完成对敌方防空系统的探测与干扰。 苏-57的机身采用大量复合材料和特殊隐身涂层，内置4个武器舱可携带总重量达10吨的弹药，包括射程超400公里的超远距空空导弹和多种精确制导炸弹，1200千米的作战半径让它能轻松覆盖乌克兰全境及欧洲部分地区。 更关键的是，它配备的“产品30”发动机支持不加力超音速巡航，独特的喷口转向技术赋予其极强的低速高攻角机动性，300-400米的短距起降能力让它能灵活部署在前线简易机场，进一步提升了打击的突然性。 改进型苏-35的航电系统得到全面升级，其机动性能与武器挂载能力的结合让它成为前线打击的主力。 而米格-31BM的升级则聚焦于超视距作战和高速拦截，320千米的探测距离和280千米的打击范围，使其能有效压制敌方空中力量，2500千米/小时的超音速巡航速度和2.5万米的动升限，让欧美现役的F-22、“台风”等战机都难以企及。 俄罗斯空天军已将这些战机整合进现有作战体系，与“伊斯坎德尔-M”弹道导弹、攻击无人机形成协同打击模式。 这种体系化作战能力的提升让乌克兰面临前所未有的防空压力。乌克兰现有的防空系统多为苏联时期遗产或西方援助的中程系统，面对苏-57的隐身突防和米格-31BM的高速突袭，拦截成功率大幅下降。 俄军此前已通过加装UMPK滑翔制导套件的旧弹改造，实现了日均百枚以上的精确打击，而苏-57等新型战机的加入，将让这种打击的精准度和突防能力再上一个台阶，乌克兰后方的弹药库、指挥中心、交通枢纽等高价值目标将面临持续威胁。 整个欧洲的安全顾虑同样有现实依据。米格-31BM的作战半径覆盖欧洲多个国家，苏-57的隐身性能让欧洲现有防空预警体系面临挑战。 俄罗斯公开展示阿穆尔河畔共青城捷姆吉机场停放的15架苏-57、18架苏-35С和3架米格-31БМ，显然是向外界释放军事威慑信号。欧洲国家虽然装备了F-35等先进战机，但在部署规模和协同作战能力上，短期内难以形成对俄军新型战机群的有效制衡。 更关键的是，俄罗斯在冲突期间并未放缓军事工业的升级步伐，苏-57的生产速度持续提升，改进型苏-35和米格-31的升级计划也在稳步推进。这些战机不仅能执行纵深打击任务，还能夺取制空权、实施战略侦察，全方位提升了俄罗斯空天军的作战效能。 俄军已在实战中验证了“导弹+无人机+精确炸弹”的混合攻击模式，新型战机的加入将进一步放大这种战术的威力，通过饱和攻击消耗敌方防空资源，为后续打击创造条件。 乌克兰和欧洲的担心本质上源于军事平衡的倾斜，俄罗斯空天军通过新型战机的批量列装，正在逐步掌握战场制空权优势。 这种优势不仅体现在单次打击的威力上，更在于对敌方作战意志的持续压制，后方高价值目标的安全无法得到保障，前线作战的补给和指挥都会受到直接影响。 对于欧洲而言，俄军新型战机群的存在，意味着传统安全威胁的升级，原本依赖的集体防御体系面临新的考验，这也让整个欧洲的安全格局发生了微妙变化。 俄罗斯空天军的能力提升不是一蹴而就的，而是长期技术积累和实战检验的结果。苏-57等战机的列装，让俄军在现代空战领域重新占据了重要位置，这种变化正在深刻影响地区局势的走向，也让乌克兰和欧洲不得不重新评估自身的安全处境。
