魅族公告 我和魅族的接触可能是比较前后期了。最早是接触魅族 Miniplayer，音质是我选它的关键。后期就是从魅族 20 开始，一直到 21 到 22 ，我觉得魅族在轻系统上确实好用，而且每一次开领克的车，我都习惯性的用无界桌面连接。这是我觉得，车手互联上，丝滑度相当高的体验。
不仅如此，我还是 Pandaer 的粉丝，我基本大部分的充电器、手机一些配件都是选 Pandaer，对了大家经常看到我拍自己车时候里面的车载无线充电器也是 Pandaer 的。这个牌子，我觉得设计很好看，而且耐用性很强，规格也是行业尖尖的水准。
23 年过去，魅族确实给个性爱好者一个“找到组织”的感觉。不过这并不是结束，而是一个新的开始。
Flyme OS 系统，依然是行业里面很有竞争力的生态系统之一。怎么利用车和生态之间融合，车与车之间的联动，车与 AI 之间的联系。同时，All in Flyme OS 对魅族来说，也是企业转向智能化的重要风向。
也期待，基于 Flyme OS 的发展，魅族有一天可以以全新的 AI 姿态回归到智能终端。
