明正兄 18 2026-03-01 20:32 车少是主因,素养高为次。司机责任偏少。可以大胆放心驾驶 大牛 回复 共同渡过 03-02 14:39 冷知识:香港公交通行比例长年90%以上,是全世界第一 共同渡过 回复 03-02 13:38 香港车少?你查查香港车密度。
夕阳西下 16 2026-03-01 20:01 因为香港所有司机都明白,道路特别是十字路口属于公共资源,大家占用时间少,道路自然不会堵塞,每个司机路口等灯都是踏着绿灯一脚油门踩到底极速前行。而内地司机等灯,绿灯亮了成十秒还未起步的大有人在,一个绿灯时长能通过几辆车?不堵才怪。 用户10xxx88 回复 03-02 09:27 说的没毛病,内地司机等红灯,绿灯亮了十几秒,有的司机还在车里玩手机,浑然不知道绿灯已经亮了,你说这样的红绿灯路口,一波能过几个车呢
用户12xxx91 15 2026-03-01 21:58 车少是根本原因,香港用车成本昂贵,千人汽车用有量80左右,远小于内地的250 Ryan 回复 共同渡过 03-02 14:34 香港开车的大部分是职业司机,技术好,道路通行效率高 共同渡过 回复 03-02 13:39 那你不看看道路面积?
辛甚至哉 歌以咏志 1 2026-03-02 12:45 因为香港的穷人不配有车,就这么简单。大陆哪怕你穷点一两万都可以买个二手车开开。 Ryan 回复 03-02 14:35 正解,开车的大部分是职业司机,技术好
明正兄
车少是主因,素养高为次。司机责任偏少。可以大胆放心驾驶
大牛 回复 共同渡过 03-02 14:39
冷知识:香港公交通行比例长年90%以上,是全世界第一
共同渡过 回复 03-02 13:38
香港车少?你查查香港车密度。
夕阳西下
因为香港所有司机都明白,道路特别是十字路口属于公共资源,大家占用时间少,道路自然不会堵塞,每个司机路口等灯都是踏着绿灯一脚油门踩到底极速前行。而内地司机等灯,绿灯亮了成十秒还未起步的大有人在,一个绿灯时长能通过几辆车?不堵才怪。
用户10xxx88 回复 03-02 09:27
说的没毛病,内地司机等红灯,绿灯亮了十几秒,有的司机还在车里玩手机,浑然不知道绿灯已经亮了,你说这样的红绿灯路口,一波能过几个车呢
用户12xxx91
车少是根本原因,香港用车成本昂贵,千人汽车用有量80左右,远小于内地的250
Ryan 回复 共同渡过 03-02 14:34
香港开车的大部分是职业司机,技术好,道路通行效率高
共同渡过 回复 03-02 13:39
那你不看看道路面积?
Tony
因为香港电鸡无冲红灯,逆行,整个交通井然有序。
大牛 回复 03-02 14:39
冷知识:香港公交通行比例长年90%以上,是全世界第一
银河先锋队
确实是管理的问题,内地驾校注水太多,不负责任,交通安全管理规则归根结底就一个字——慢。导致龟速多,老司机等不及插队多,形成恶心循环。
用户10xxx27
违规成本高,[滑稽笑]监督到位
虎哥
因为一国两制。
我只好情深似海
这个地图的港澳台是看不到
感觉身体被掏空了
因为香港那边不用高德导航
轩宇 回复 03-02 14:04
没出过门吧?[捂脸哭],这么近,多去走走看
涛哥
行政管理不在一个水平
从前有座山
车少,拿什么来赌。其实龟速车流也是每天都有
wangguihu1234
香港厉害
草鱼开会
因为内地平均土地面积上的人多,加一个烂字
Aabbssabs
你又知道香港不堵车?红色的是什么?
♬ミΜ~G`ɡ
罚得重[滑稽笑]
SU
素质问题。
大牛 回复 03-02 14:41
冷知识:香港公交通行比例长年90%以上,是全世界第一
jiasheng
废话,那是因为香港车太少,停车位更少,有车的都不敢开,人家都是公共交通上下班的
用户60xxx66
香港考车牌难,司机都很守规矩,不会龟速行驶,快速通行自然再塞也是一时半会
辛甚至哉 歌以咏志
因为香港的穷人不配有车,就这么简单。大陆哪怕你穷点一两万都可以买个二手车开开。
Ryan 回复 03-02 14:35
正解,开车的大部分是职业司机,技术好
幸运如我
私家车不是人人都开得起的香港会有多堵车?
captainco
香港人均私家车数量估计都不如大陆一个三线城市
SPIAOI
香港是不堵车,但塞车。
用户15xxx50
港澳车辆起步基本3000-4000转,过一个红绿灯会比大陆多走十台车
道真
在内地街道塞车有两个主要原因,一,新手 二,开车玩手机