雷军建言把智驾内容纳入驾考 里面这条挺好的：把L2级辅助驾驶 “脱手脱眼” 纳入交通违法处罚。另外俺觉得可以把电车的一些特定（加速可能非常快、动能回收）等也纳入驾考。
补个提案全文： 近年来，我国智能辅助驾驶技术快速发展，资料显示，2025年1-7月，国内乘用车新车组合驾驶辅助系统渗透率超六成，极大优化了人民群众的出行生活体验。随着L2级辅助驾驶成为标配、L3级逐步迈入规模化商用试点、L4试点地区和数量进一步增加，我国智能网联汽车产业正迈入高质量发展新阶段。
但是汽车智能化和智能辅助驾驶的高速发展，也给传统道路交通安全文明体系带来了新的挑战，集中表现为：驾驶培训未能及时匹配智能汽车新技术、新功能；智能化技术标准与技术路线不统一；多方协同治理机制有待优化，智驾安全宣传普及有待加强等。为了保障智能汽车时代交通安全，雷军建议共建智能汽车时代交通安全文明体系。
首先是加快建设汽车智能化技术标准，优化机动车驾驶考核项目。雷军表示，希望由主管部门、行业机构牵头，引导各类汽车生产企业协同发力，推动驾驶考核项目向智能化领域延伸覆盖；稳步提升智能汽车相关内容在驾考中的权重，引导驾驶人牢固树立“人机协同”安全驾驶理念；在驾驶培训环节创新建设现代化交通安全教育基地，推动驾驶人能力提高与汽车智能化发展相匹配。
其次，完善多方协同治理体系，共建智驾时代交通安全体系。雷军建议将L2级辅助驾驶 “脱手脱眼” 纳入交通违法处罚，同时尽快明确L3/L4级智驾安全准则。雷军还提到，需要进一步明确车企的主体责任，强化汽车生产销售企业对辅助驾驶功能正确宣传引导，更要加强企业宣传自律，主动告知消费者智能化功能使用边界的责任义务。
最后，强化智驾安全宣传普及，培育新时代文明驾驶风尚。加速构建起全覆盖、立体化的安全宣传教育体系，帮助公众树立对智能驾驶系统的理性认知。大力倡导“人机共驾”时代的安全驾驶准则，推动智能交通安全规范深入人心、落地践行，加快形成契合智能网联汽车发展时代要求的文明驾驶新风尚。
