“彻底解释不清了！”河南，一男子5年前花60万买了自己的梦中情车，蔚来！可前不久一出门，手机突然弹出一则消息，竟然提示他的终身权益被收回！理由是：他的车一年跑了17万公里，车企认为这"超出了普通用户日常使用范围"。男子作为蔚来的忠实粉丝，就连接受采访时穿的还是印有蔚来logo的衣服，万万没想到居然被背刺了！网友：“买车不开，难道在车库里供着吗？” 这件事发生在河南郑州，当事人是高先生，五年前，他花了60万买下了蔚来汽车，这可是他心心念念的梦中情车。 能花这么多钱买车，看得出来他对蔚来这个品牌是真的认可，也是实打实的忠实粉丝。 当初高先生决定买蔚来，很大一部分原因就是看中了车企承诺的终身权益，觉得花60万买辆车，还能享受终身相关服务，特别值。 这五年里，他也一直很支持蔚来，不管是自己用车，还是身边有人想换车，他都会主动推荐蔚来，完全把自己当成了品牌的“自来水”。 可就在前不久，高先生出门的时候，手机突然弹出一条消息，内容让他瞬间懵了——他的蔚来车辆终身权益，被车企收回了。 给出的理由很简单，就是他的车一年跑了17万公里，超出了所谓的“普通用户日常使用范围”。 要知道，17万公里确实比普通家用车一年跑的里程多很多，一般私家车一年也就跑1到2万公里。 但高先生跑得多，并不是用来营运赚钱，而是因为工作需要，经常要在多个城市之间来回奔波，纯属正常使用。 最让人觉得唏嘘的是，高先生哪怕是接受采访，身上穿的还是印有蔚来logo的衣服，足以看出他对这个品牌的信任和喜爱，可这份真心，最后却换来了“背刺”。 他怎么也想不通，自己花真金白银买的车，正常使用，凭什么就被收回了当初承诺的终身权益。 这件事传开后，很快就引发了网友的热议，大家纷纷替高先生抱不平，有人直言“买车不开，难道在车库里供着吗？”。 毕竟，买车就是为了使用，每个人的用车需求不一样，不能只凭里程数就判定超出范围，更何况当初购车时，车企也没明确说过一年不能跑多少公里。 说到底，高先生的遭遇，核心就是车企当初的承诺不够明确，事后又单方面收回权益，伤了老车主的心。 毕竟消费者花大价钱买的不只是一辆车，还有对品牌的信任，一旦这份信任被打破，想要再挽回就难了。 大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！
用户10xxx37
一年17万，好些营运车都不一定能做到，好意思说自己跑的多，你天天就是开着车到处跑就是工作呗
用户94xxx31 回复 03-05 12:07
跑专车难道不是工作？
巍巍雪峰山 回复 03-05 12:35
我自由人群，花自己的钱买的车还不能开吗？看见这新闻，都后悔去年买这破品牌了。
楼下的小黑子
所有新能源的三电终身质保都是仅限非营运用途，不只是这一个牌子，而一年17万公里被认为是营运很正常，毕竟好多出租车一年都不一定能跑17万公里
大凤
170000/365=465.75 即使运营车平均每天跑的到这么多吗
笨笨 回复 03-05 13:22
跑的到
网络已不再帮谁 回复 03-05 13:25
城际滴滴，轻轻松松
抬杠涨知识
一年十七万公里，想想都瘆得慌，除了睡觉吃饭，还不知道是不是纯电续航多少公里，如果再刨除充电时间，估计剩余时间都在车上了……
用户10xxx86 回复 03-05 12:31
换电啊
周扒皮神龙摆尾 回复 03-05 13:52
这个车一般不充电，去站点换电池
TS001
所有只按最低标准造的车；所有使用没几年就生锈的车；所有远程锁电池的车；所有不将后台数据上传公平公正国家平台的车；所有改款过勤两年后就找不到配件的车；所有换个小灯泡就需要拆一大堆零部件的车；所有不放开维修养护的品牌车；所有不用心造车豢养法务找消费者麻烦的车；所有没责任感没担当企业造的车都坚决不能买，这样可以省得给自己在用车养车时带来不必要的麻烦
用户79xxx96 回复 03-05 15:57
公平公正你搁那看到的？梦里吗
阿涛 回复 用户79xxx96 03-05 19:43
卧槽！他这段文字我在好多说国产品牌的文章下都看到过，一字不差，肯定是职业黑。
ROUJER
他不但知道你跑了多远，还知道你跑了哪些地方，甚至知道你车里坐了几个人长什么样。
黎黎黎
17万公里一年确实不一般，网约车都极少能过10万一年的，减去节假日，平均每天得跑600公里才行，也就是说，时速100公里的速度，每天得跑6个小时，这强度如果车不坏，那蔚来得好好奖励这个车主，那是多少钱都买不来的活广告
用户20xxx13
用这车跑网约车或者顺风车不太划算吧。
用户94xxx31 回复 03-05 12:07
专车
用户17xxx53 回复 用户94xxx31 03-05 14:22
专车一年能跑17万公里？？？那收入都过百万了！
人在旅途
一年17万公里已经远远超出家用车的行驶里程，甚至已经超出运营车行驶里程（家用车一般正常一年一万公里左右，营运车十二万公里左右）。关键是当初车企卖车权益是否有公里数行驶限制
老衲有一个道友 回复 03-05 16:10
有，家用车和运营车签订的合同不一样的
liutao3012 回复 03-05 17:06
营运车普遍6年百万公里
用户11xxx89
一年时间去旅游，一天开车五六个小时也可以吧，八点开车，下午三点到目的，玩3-4小时，住酒店，然后第二天继续
用户10xxx66 回复 03-05 13:30
偶尔3、5正常，365天每天都这么开[捂脸哭]？
UC用户 回复 03-05 16:09
365天天天在路上长途旅游，一天不歇，每天跑四五百公里，这都不下车逛景点，光自驾了是吧？[哭笑不得]
loveplus1352
没有那些烂七八糟的权益，车能值60W？
用户61xxx58
年轻那会住在龙华，上班在松岗，走龙大高速每天上下班在车上要花3个小时左右，还经常上班时间从公司去市里，加上春节回家1200公里，两年时间跑了15万多[哭笑不得]。我的奥德赛跑了35万公里才拿去报废了。
玩尽天下
如果是真的，蔚来麻烦说明这辆车以后每年不能超过多少公里，写清楚，而且要明确告知消费者[抠鼻]
takeTEN 回复 03-05 15:12
这还要你说？几万字的小字条款，买之前肯定是有的，只是你不看而已
用户10xxx96 回复 03-05 15:03
其实吧！真的有，你买车签约的时候会给你说的。
野山核桃
17万公里，基本上每天五百，不休周末，即便你需要各城市之间来回跑，也超出了普通用户的日常使用需求了，跑个出租车大概也就这里程。
古天已荒月地已老 回复 03-05 16:41
出租都得俩人
飞鸟
就像吃自助，两百的自助餐人家吃了一千的食材就不给吃了？跑什么车，只要在你规则范围内，都没问题，除非你之前订了一年不能超过多少公里的规则！
用户10xxx39 回复 03-05 14:01
人家车企肯定是运营车不给免费换电等服务的，这正常。
凡而不泛
这是租给租车公司几个司机换着跑么，十七万[哭笑不得]
邪恶青蛙
17万公里，按时速120算，大约1400多个小时，折合约59天。1年365天，他有六分之一的时间是在车上。按天算，每天大约开车4小时。
可口可乐
跑工地的时候有过一段半个月一次保养，但不是全年的。当时辽宁西丰，康平，彰武三个工地一起开，公司在沈阳。
您说的都对
华为有个智驾大师赛，开进沟里的追风耀，开进医院的秦风，每天的公里数远远超过这位先生的。 也没有听说过要收回权益。
takeTEN 回复 03-05 15:10
换电独此一家，你在其他地方当然没听说过
古天已荒月地已老 回复 takeTEN 03-05 16:40
换电其实很多的，其他都是便宜的，网约车司机用，一汽，吉利，都有的
中特
谁家车一年跑几公里，产品厂家能看到
玩尽天下 回复 03-05 12:12
后台监控啊[抠鼻]
NEW 回复 03-05 13:50
车机都是联网的
用户14xxx11
正常不是应该质疑方提出证据证明客户异常使用么？现在都流行耍流氓了么
峰言疯语
按购车合同约定办就完了，谁违约谁承担责任，哪那么多屁事儿[静静吃瓜]。
荷花爸
雷军居然也说有一个小米汽车用户一年跑了17万公里，
网络已不再帮谁 回复 03-05 13:25
错了，说的是60万公里
雨夜星空 回复 03-05 18:25
26万公里，另外一个跑25万公里轮胎都没换，这话你信吗？
刘昀
我自己的车跑一百万公里跟你车企有毛关系，手升的太长了
21
谢谢避雷。其实我是有考虑换车时就换它的。
Mr糊涂虫
你以为你买了台车，实际上你只是买到了这台电瓶车的使用权。
行者
没有十天跑一万多公里多[墨镜]
用户10xxx95
买了车不管跑多少公里都是自己的事、国内这些车商吃相太难看了
贝爸
这些企业都是对自己产品没有信心，意思跑多了就会坏。
可乐
明显是类似出租车的行程了
天蝎
买车不是终生权?卖方还管怎么使用?
两猫一鼠
按合同办事没问题
也无风雨也无晴
1年跑17万公里，每天不休息，平均每天接近500公里！！！ 就是运营车辆也未必有多少能达这个水平吧！！！
轩轩
我的车六年了也就跑了7万多公里。
用户10xxx19
花几十万买个教训咯
斯蒂芬周
三班倒不停歇的跑，使劲造，坏了厂家兜底
用户16xxx32
厉害了，每天开400多公里，这说的工作需要可能就是跑专车的工作，就看合同怎么签的
团团圆圆
估计他就是看上蔚来的终生权益买的车，捋车企羊毛，最终被踢出去。一天跑400多公里绝对是做专车的
用户14xxx24
比亚迪家用车一年不能超三万公里，否则就没有三电质保
熊光仪 回复 03-05 17:26
是没有三电终身质保，6年15万公里质保还是有的。
用户11xxx61
真能跑啊，滴滴都跑不了那么多吧，
凌峰
咱也不知道这个终身权益是什么，收回以后对车有什么影响？是根本不能开了，还是某方面受限制
用户10xxx39 回复 03-05 14:03
有免费换电池服务，你运营车这样跑，车企得帮你交多少电费
8734435
看原装座椅就知是不是跑专车了
天哥
不能死抓住17万公里，因为是你蔚然宣传让车主以为终身服务，所以才买车
实事求是 回复 03-05 13:48
营运车辆没有，17万公里扣掉充电时间可能有些天睡觉都没时间
用户14xxx48 回复 03-05 12:32
蔚来有排他条件的
兔谋大业
蔚来要改名"为难”咯
一出生就以中大奖
买杂牌就这样
zcicbc
365天，每天跑466公里。
凉风有信
这种后台监控车辆，送都不要，还要钱买？
用户14xxx75
买车的时候说一年只能跑多少公里了吗？
用户10xxx71
一年17万公里，那得两个人早晚班轮流开才能达到，我是专职跑网约车也只是一年跑七八万公里
活着VIVA
每天开465公里?
chengxin_fs
跑自己的生意每天 4-5 百公里是常事，很正常！
用户13xxx97
这有什么？不就是应了那句老话吗？当舔狗总要付出代价的！！
chengxin_fs
关键是买车前厂家有没有讲明这个车能不能用来跑客运以外的自己的业务？
志在四方
1年17万公里，不是家用，商用无疑。
雨一直下 回复 03-05 18:27
有没有可能车主想的是，车买回来不就是为了开吗？然后有雇了一个人，轮班开车，车主白天开，夜里雇的司机，车住睡车里为的是第二天接着开，要不然就亏大了。
用户10xxx42
人家车主后来又买了一台蔚来的车，你这几百年前的冷饭还在炒，🙄
caizhenyu33
所有电车品牌都是这个政策，不是蔚来专有。
青岛不周山
跑多少需要车企管吗？车买来不跑难道供着吗？买车的时候他给你讲这个吗？
豫商
17w一年不跑拉客也是用这个赚钱的，厂家不是傻子，正常家用6w一年就很了不起了
灵猫夜动
可笑可悲可叹
半岛铁盒
17万公里都不用怎么工作了，每天基本都在车上，，车场能不怀疑吗
啊啦驴
超3万公里都已经会被定性为运营车了
奥体氏304裤衩
人家小米10天跑1万公里又怎么说？参照小米一年跑30万公里都正常
sunz226
一天465㎞，确实有点多了。
平淡是福
车辆是营运还是非营运性质很容易就能查到
酒酿财神
买车时是否约定一年能跑多少公里。
揭谛摩诃
好粗一根韭菜..不割白不割..
ZONGKKK
车企的肆意罔为又一次狠狠打击置换新能源的微弱信心
用户10xxx92
出租车也没他跑的多 一年10万公里 3年30万公里报废
古董版男孩
买车的人钻了空子。
糊涂
像比亚迪一样规定一年不能超过三万公里，超过不享受三电终身质保。
用户13xxx08
从来没有去看过这家公司的车
休鞋馆
一年跑17万公里，跑市区运营车都要两班倒，这个只是跑城际快车
tb5456528
原来是收回权益，不给免费换电池，不给保修了，我还以为直接不让开了呢。
用户10xxx92
一天差不多十个小时在开车？难道上班就是开车？
古天已荒月地已老 回复 03-05 16:41
不止
夜阑珊
知情权与告知义务，今年315又添新案例了
用户10xxx05
你得有证据，不能仅因为里程数就推定人家是营业的哈
UC用户
“因为工作需要，经常要在多个城市之间来回奔波”，这每天光奔波了吧，那还有时间工作？[哭笑不得]
天使不说话
平均一年下来每天465公里，这特么每天都是在路上开车么？网约车也跑不了这么多啊
ILNBA
兄弟，看来你没有未来咯[红脸笑]
北欧
这个要看宣传和合同怎么定的，
用户10xxx77
每天开465公里？
用户84xxx10
一年17万，不用想。肯定是跑专车。谁家老板没事天天开车转悠
用户10xxx22
别买小众车小品牌的车电动车目前就是工业垃圾
老F
到底是啥工作还是说清楚的好，都很奇怪啥工作需要每天都要跑四五百公里
用户10xxx71 回复 03-05 19:33
除了跑网约车哪还有什么
用户17xxx60
确实，城市间跑专车的工作差不多要这么多。 平均一天470公里，这还是两个人换班开专车。
陶大
就问车企以限制车主年开公里数是否合规？
Xcvvgy
跑滴滴也是工作