6年前大众CEO冯思翰说增程是落后技术,6年过去了,冯思翰下岗回家了,从技术路线的争议到量产落地,上汽大众拿 EA211作为“黄金增程器”,大众在发动机领域深耕这么多年,底子摆在那,这是传统车企在新能源转型中的一次重要尝试。 这款增程器将搭载到大众ID.ERA 9X大型suv,9X并不是大众集团的全球车型,而是由中国主导的产品,在国内销售,到底能交出什么样的答卷,就看销量了。 大家觉得大众的增程suv能在国内大卖吗?





6年前大众CEO冯思翰说增程是落后技术,6年过去了,冯思翰下岗回家了,从技术路线的争议到量产落地,上汽大众拿 EA211作为“黄金增程器”,大众在发动机领域深耕这么多年,底子摆在那,这是传统车企在新能源转型中的一次重要尝试。 这款增程器将搭载到大众ID.ERA 9X大型suv,9X并不是大众集团的全球车型,而是由中国主导的产品,在国内销售,到底能交出什么样的答卷,就看销量了。 大家觉得大众的增程suv能在国内大卖吗?





猜你喜欢
【1评论】【8点赞】
【1评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章