大陆正式宣布了不管台湾当局同不同意、支不支持，厦金大桥工程照常开工，目前已稳稳修到金门边上，进度完全不受干扰。 就在3月4日，随着“厦金号”盾构机刀盘缓缓破壁而出，厦金大桥（厦门段）环岛路盾构隧道右线顺利贯通，这意味着项目的关键控制性工程又迈过了一道难关，盾构隧道施工任务已经完成过半，整个工程正按部就班地向金门方向延伸，丝毫没有被台湾当局的杂音所影响。 可能很多人会问，台湾当局不是一直反对吗？怎么工程还能推进得这么顺利？其实答案很简单，大陆推进厦金大桥建设，从来不是看台湾当局的脸色，而是看两岸民众的需求，尤其是金门乡亲的迫切期盼。 这边工地上，施工船只往来穿梭，工人们顶着海风日夜奋战，桥墩稳稳扎根在海底，离金门已经只有几公里的距离；而台湾民进党当局那边，除了发表几句反对声明、炒作“大陆单方面行动”，根本拿不出任何实际办法阻止工程推进，说白了，他们的反对，不过是自导自演的一场闹剧。 最有意思的是，一边是台湾当局的逆势阻挠，一边是金门民众的热烈期盼，形成了鲜明的对比。 早在厦金大桥（厦门段）开工那年，金门县“厦金大桥建设推动促进会”就发起联署，短短两周就收集到700多份支持签名，金门县政府也主动开展路线、地质勘查，做好了各项前期准备，就等大桥修到家门口。对金门人来说，这座桥不是什么“政治工程”，而是实实在在的“民生桥”“希望桥”。 去过金门的人都知道，金门人现在的生活有多不方便。想去厦门看病，赶上海上风浪大，轮渡就会取消，老年人腿脚不便，一趟来回就要折腾大半天，有时候甚至会耽误治疗；年轻人想做点小生意，物流全靠轮渡，不仅成本高，还经常误点，好好的生意就可能黄了。 而厦金大桥一旦通车，厦门到金门的车程就能缩短到半小时，同城生活圈直接形成，看病、购物、就业、做生意都会变得无比便捷，这也是为什么绝大多数金门人都盼着大桥早日建成。 台湾当局的阻挠，本质上就是出于政治算计。他们怕大桥一通，两岸民众往来更密切，民心会进一步向大陆靠拢，怕自己的政治私利受到影响，所以才拿“安全审查”“技术复杂”当借口，甚至造谣抹黑大陆“包藏祸心”。 可他们忘了，民心不是靠阻挠就能挽回的，金门乡亲的眼睛是雪亮的，谁在真心为他们谋福利，谁在拿他们的利益当筹码，大家心里都有一本明白账。 其实不光是金门民众，就连台湾岛内的台商、年轻人，也大多支持厦金大桥建设。桥的消息一出来，金门的房产市场就热闹起来，83%的新房被台商买走，大家都明白，大桥通车后，能带来巨大的发展红利。 当然，也有人会担心，大桥通车后会给金门带来一些压力，比如医疗资源可能被挤兑、物价可能上涨、本地就业会受到冲击。这些担心确实可以理解，但比起这些，金门更怕的是“停滞不前”。 这些年，金门的年轻人不断外流，老龄化越来越严重，如果再不通桥，没有新的发展机遇，只会越来越落后。而大桥带来的人流、物流、资金流，终究会让金门的发展越来越好，这些暂时的压力，都会变成长远的好处。 现在的厦金大桥，每往前推进一米，就意味着两岸的距离又拉近了一步。它不仅仅是一座跨海大桥，更是一座连接两岸民心的桥，一座见证两岸融合发展的桥。台湾当局的反对，就像一阵无关紧要的风，吹不散大陆推进工程的决心，也挡不住两岸民众走近走亲的脚步。 说到底，厦金大桥的推进，已经给出了最明确的信号：两岸融合发展是大势所趋，民心所向，任何势力都无法阻挡。大陆不会因为台湾当局的反对就停下为民谋福利的脚步，只要是对两岸民众有利的事，不管遇到多少阻力，都会坚定地干下去。 相信用不了多久，当厦金大桥全线贯通，金门人开车就能直达厦门，两岸民众往来会更加便捷，情谊会更加深厚。到那时候，台湾当局那些空洞的反对声音，只会被两岸民众的欢声笑语所淹没，而这座横跨海峡的大桥，也会成为两岸同胞血浓于水的最好见证。
