标题：节假日高速免费成“堵车券”？代表建议改成3000公里额度，你支持吗？ 哎，这建议我举双手赞成！早该改改了。去年国庆我开车回老家，好家伙，平时三小时的路，活生生堵了八个钟头。服务区厕所排长龙，油箱都快见底了，免费是免费了，可这罪受的，真不如平时花钱买顺畅。 庹代表这账算得明白。现在车太多了，是十年前的整整三倍！一到长假，乌泱泱全挤上高速，那场面哪是回家，简直是大型停车场团建。最亏的是谁？我妹，商场柜员，国庆正是最忙的时候，免费政策对她来说，纯属“画饼”，三年没蹭上过一分钱好处。 技术根本不是问题。现在ETC都普及了，系统自动扣里程，跟手机流量包似的。给你每年3000公里额度，自己安排，想啥时候用就啥时候用。不用再为了卡免费时间，半夜十二点跟打仗似的在收费站口排队冲刺。 有人嘀咕3000公里够不够？我琢磨了一下，普通人一年回趟老家，加上偶尔周边自驾游，基本够了。而且代表还说了，新能源车可以多给点额度，这多合理。 当然，也有专家担心，说改系统成本高，还可能影响节假日消费。但我觉着吧，现在大家休假越来越灵活，与其所有人扎堆受罪，不如把选择权还给每个人。让想错峰的人能错峰，让不得不节假日上班的人也能在其他时间享受福利，这才是实实在在的公平。 说到底，政策好不好，得看老百姓方不方便。与其要一张堵在路上的“免费券”，不如要一份能自由支配的“里程包”。这建议，我看行。
