霍尔木兹海峡现状曝光 伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部副司令阿米尔·海达里于3月5日上午表示，伊朗并未封锁霍尔木兹海峡。他强调，伊方正根据国际规则和既定协议，对通过该海峡的船只进行“处理”。
尽管官方称未完全封锁，但伊朗方面已明确表示，严禁美国、以色列及部分欧洲国家的船只在海峡通行，并称“发现就打”。
3月5日：IRCG声称在海湾北部击中一艘美国油轮，导致该船起火。3月4日：悬挂马耳他国旗的集装箱船Safeen Prestige在海峡遭导弹袭击，机舱起火，船员被迫弃船。3月2日：悬挂洪都拉斯国旗的燃料油轮Athe Nova被指“与美国步调一致”，遭两架无人机袭击起火。
伊朗近期的行动确实向外界传递了其具备“非对称控制”霍尔木兹海峡的能力。伊朗能够有针对性地对特定国籍（如美、以）或关联背景的船只进行拦截和打击，而并非盲目封锁。这说明其监控系统能够有效识别全球海运数据并进行实时匹配。
即便没有完全物理封锁，仅通过“选择性处理”和口头警告，就已迫使全球三大航运巨头停航。这种通过提高安全风险成本来变相切断航道的方法，被视为一种极高效的战略威慑。
伊朗现在的逻辑非常明确：“如果我不能卖石油，那么谁也别想轻易从这里运走石油。” 这种针对商船的选择性打击，本质上是对西方经济制裁的一种实战化回击，旨在通过推高全球能源价格和保险费率，反向对美以的盟友（尤其是依赖该航道的欧洲和亚洲国家）施压。
