【#欧洲叫苦受伤的还是我# 】随着中东地区局势升级，霍尔木兹海峡航运停摆，中东的石油和液化天然气出口遭遇严重干扰。据英国《金融时报》3月5日报道，中东冲突使得欧洲面临俄乌冲突以来的新一轮能源危机，欧洲天然气价格已上涨53%，可能陷入天然气储备枯竭的困境。
报道提到，一艘原定前往法国的液化天然气船已在大西洋上改变航线，转而驶向亚洲。这表明，在天然气供应紧张的情况下，欧洲还将面临来自亚洲的能源争夺，这可能进一步加剧欧洲的能源危机。
自2022年以来，欧盟持续推动天然气供应多元化，减少对俄罗斯天然气的依赖。根据欧盟方面的数据，挪威现在是欧盟最大的天然气供应国，满足欧洲近三分之一的天然气需求。美国则是欧盟最大的液化天然气供应国，占欧盟进口总量的近58%。
在俄乌冲突之前，液化天然气约占到欧洲天然气供应的19%。但随着欧盟停止进口俄罗斯管道天然气，欧盟对液化天然气供应的依赖与日俱增，预计今年占比将提高到45%。
尽管欧盟对中东国家的依赖有限，仅从卡塔尔采购约10%的液化天然气，但中东乱局加剧了欧洲国家面临的压力。欧洲地区的冬季即将结束，天然气库存基本耗尽，将在接下来的储气季补充天然气储备。根据欧盟委员会的强制性规定，欧盟国家需要在每年11月初之前使其天然气储备填充率达到90%。
然而，挪威的天然气生产商已接近满负荷生产，无力扩大供应。在伊朗对美西方宣布封锁霍尔木兹海峡后，大量运载液化天然气的船只停止通过该海峡。更加雪上加霜的是，由于卡塔尔的能源设施遭到袭击，卡塔尔能源公司已宣布暂停液化天然气生产。
这让欧洲遭遇新一轮能源危机，多数国家无法及时补充天然气库存。欧洲天然气基础设施组织的数据显示，现在欧盟国家的天然气储量不足30%，而往年同期的五年平均水平为45%。其中，荷兰、瑞典、克罗地亚和拉脱维亚等国家的天然气储备明显偏低。
英国路透社援引四名分析师的话称，如果中东冲突导致未来一个月的液化天然气供应减少，欧盟国家的天然气储备水平可能进一步下降。能源分析师埃里萨·帕斯科（Erisa Pasko）指出，如果霍尔木兹海峡的航运瘫痪一个月，欧洲天然气储备可能降至历史低位。
危机导致欧洲的能源价格飙升，自2月27日以来，欧洲天然气价格已上涨53%。政治风险咨询公司欧亚集团的能源专家亨宁·格洛伊施泰因（Henning Gloystein）表示：“这是双重打击。欧洲刚刚从一场工业能源危机中走出来，现在又面临下一场危机。”
