藏不住了，摊牌了！ 3月6日7时10分，北京，汽车商业评论发布消息，日产、大众、Stellantis等全球车企密集关停工厂，欧洲产能利用率仅55%，中国车企正批量收购海外闲置工厂，2025年中国汽车出口709.8万辆，连续三年全球第一。 欧美日车企陷入收缩潮，关停数十家工厂，加拿大汽车产量近乎腰斩；然而中国车企逆势出击，以收购、合资、代工灵活布局，快速拿下欧洲、东南亚、非洲市场。另一方面，欧盟与美国设置本地化壁垒，试图限制扩张，但多国政府主动开放合作，欢迎中资盘活资产、稳定就业。 这场全球汽车产能大转移，正在改写百年产业格局。中国车企能否突破贸易壁垒，真正站稳高端市场？抄底海外工厂，是短期机遇还是长期挑战？这不仅是商业胜负，更是工业话语权的转移，你怎么看？
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