比亚迪兆瓦闪充不会对换电造成什影响,车型客群差异目前依旧不小,而且换电可以讲的差异化太多了,除了稳定的快之外,仅仅自动领航(法规完善后无人)换电和电池健康这两项就是任何超充无法逾越的。
但兆瓦闪充一定会给所有以往的高C充电产品带来不小的宣发困难,因为同样是插枪充电,没有任何差异化了,就比谁快就结束了。
高C充电们真正要思考的是以后怎么营销自己的高C充电,充电速度的游戏基本被比亚迪终结了。
难道以后要卷2兆瓦快充?5兆快充?
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