重磅！外媒称一艘“中国货船”通过霍尔木兹海峡。这似乎是战争爆发以来第一艘商船通过该海峡。 据彭博社5日报道，一艘散货船通过霍尔木兹海峡，该船挂出了“中国所有”（CHINA OWNER）的信号。 根据船舶追踪数据，这艘船叫“铁娘子”号，自去年12月以来就一直在波斯湾活动，做货物运输的生意，为了安全通过海峡，它把船舶识别信号改成了“中国所有”，还沿着阿曼的海岸线行驶，避开了冲突风险较高的区域。 运营这艘船的上海兴达航运公司，后来被问到这件事时，说不会就具体的航运操作发表评论，担心影响船员的安全。 可能有人会问，为什么别的商船都不敢过，中国的货船能过呢？ 其实不只是这一艘“铁娘子”号，早在2月28号，中远海能的“新龙洋轮”、招商轮船的“新海辽轮”这些中国油轮，就已经安全通过了霍尔木兹海峡，3月3号还有一艘中远海运的货轮，在伊朗革命卫队快艇的引导下通过海峡，还靠泊在了伊朗的港口。 而且不只是中国船只，俄罗斯的船只也能正常通过，伊朗的管控并不是一刀切，主要针对的是美国、以色列和欧洲国家。 这背后的原因其实很简单，首先中国在中东冲突中一直保持中立，不偏向任何一方，既不帮美国，也不参与对伊朗的军事行动，一直呼吁各方停火，维护航道安全，这种中立立场得到了伊朗的认可。 其次，中国和伊朗的合作一直很稳定，伊朗是中国重要的原油供应国，中国也是伊朗重要的贸易伙伴，保障中国船只的通行，对双方的经贸合作都有好处。 另外，中国外交部也一直在和伊朗沟通，希望伊朗不要阻碍能源货物的运输，确保航道畅通，这也是伊朗愿意让中国船只通过的一个重要原因。 现在霍尔木兹海峡的航运情况特别严峻，冲突爆发前，每天大概有100艘左右的船只通过，而3月2号只有5艘，3月3号也只有6艘，大量的油轮都在海峡附近抛锚等待，不敢轻易通行。 西方的航运巨头，比如马士基、赫伯罗特，已经全面暂停了通过该海峡的航线，因为担心船只被袭击，保险成本也涨得特别高。 而中国船只的顺利通过，不仅能保障中国的能源运输和货物贸易，也能在一定程度上缓解全球能源供应链的紧张。 美国方面也有动作，总统特朗普说，如果有必要，会派海军护送油轮通过海峡，还说要确保全球能源自由流动，同时美国还为油轮提供保险，试图恢复航运信心。 但伊朗的态度很坚决，明确表示不会让美以欧的船只通过，还直接袭击了美国油轮，双方的对峙还在持续。 这件事也能看出，中国的中立立场在国际冲突中发挥了重要作用，既保障了自身的利益，也为维护全球能源安全出了力。 不过大家也要清楚，霍尔木兹海峡的局势还很不稳定，后续会不会有变化，还要看美伊和巴以冲突的发展。而且中国船只虽然能通过，但也会采取各种安全措施，比如更改识别信号、选择安全航线，确保船员和货物的安全。 总的来说，这次中国货船通过霍尔木兹海峡，不是偶然，是中国中立立场、中伊合作以及各方博弈的结果。 它不仅让大家看到了当前中东局势的复杂性，也体现了中国在国际事务中的负责任态度，同时也能看出，能源通道的安全，对全世界的经济都至关重要，一旦长期受阻，全球油价会上涨，物价也会跟着受影响，最终损害的是各国老百姓的利益。
