昨天写了一下巨充和配储,有点没说完现在补作业。图里这个回答很有趣,巨充站想要实

德鲁大叔的车 2026-03-06 18:30:02

昨天写了一下 巨充和配储,有点没说完现在补作业。

图里这个回答很有趣,巨充站想要实现巨充,配储不用改其他变电设备,这是不可能的。

大多数朋友以为只要配储就万事大吉了,一句话这很难很难。

除非你所有的电只从储能供,不然你这么大的瞬时功率一定会造成电网的电能质量偏移。

就这,你敢不和电网谈好就上?

不是拉闸就是罚款,理想之前 5C 都跳过闸,按照巨充这样的说法,这都是拉爆保险丝。

为啥接入储能也要改?

因为电网有质量考核,大功率会造成质量偏移,要嘛上SVG(静止无功发生器)、APF(有源电力滤波器)、DVR(动态电压恢复器)、DSTATCOM(即并联型DVR)、UPQC,要嘛独立供电。

电能功率因数不达标的电力用户,电网公司会对他们进行罚款。

你如果只从储能供电,这得多大量啊,哪怕你有电池,并且峰谷电价机制改了,那碳酸锂价格也涨了,24 年好像 5万,现在都 15 万了,跑得赢大盘?

而且你想想,哪怕是换电站现在也没有全部接入调频,这是为啥呢?

因为有些地方的电能质量不过关啊,改,就要花钱。

如果按照话不会讲的,有储能电池专门干这事,这快电池能撑多久不废掉,这么大功率的快充快放,有几个电池抗得住。

那一边做电网峰谷一边做充电呢?

一个字:别瞎想了,这不是你该想的。

通常峰电就是大家充电的时候,尤其是现在的电价下,所以嘛,就是储能那块只做电网,巨充是个幌子;要嘛,就是超充的费用能覆盖过来,只做超冲。

大部分充电站没办法像蔚来一样调度。

看到图二大家应该就能理解了。

这个巨充更像是配菜,送的。

主要是想推储能,因為《电力中长期市场基本规则》的推行,很多省份已经没有所谓峰谷时段电价,这会让很多充电厂商无法简单定价。

他们就需要买储能,储能的作用是,用来锚定充电价格,要是市场电价波动过大 可以通过储能弥补。

超充嘛,只能补充,实际上储能用于超充的只是极少数,因此能看到迪王今年才敢讲建一堆站,实际上,是买了他自己储能电池的站。

这是政策导向的,这一点来讲迪王的政策敏感性是极其强的。

这就能理解图二了吧,全是充电站买回去对冲电价改革的。

这样要完成迪王的目标还真不是难事,只要买了就算,至于他们怎么用,依然是充电站那套。

这样变压器确实不用改,这才是真相。

很多人看不懂,因为大部分只知道电,但对于电网的运行逻辑可真不明白,那政策更不敏感了。

看看图三,全部都叫快速充电站,但功率差到姥姥家了。

最小的才 360最高的 2400,这功率差到马尔代夫了。

这要闪充,雷震子来了,也没辙啊!

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