海狮06自由闪充告别等待过去很多人不愿意买纯电，并不是因为续航不够，而是因为“时间成本”。哪怕标称快充20分钟，对很多用户来说心理上依然是等待。但如果真的能做到10%到70%只要5分钟，这个时间已经接近很多人加油+结账的时间。
更关键的是高SOC区间依然保持高功率。传统电动车快充基本集中在20%-80%，一旦超过80%，功率会迅速掉下来。这次第二代刀片电池如果能把10%-97%压到9分钟，本质上是把整个充电曲线都抬高了，而不是只做一个区间的“峰值功率”。
还有一个被很多人忽略的点是低温表现。零下30℃只多3分钟，这对北方市场意义非常大。过去很多电动车冬天不仅续航掉，充电速度也会明显下降，如果这个问题被解决，纯电在寒冷地区的使用体验会完全不一样。
如果闪充体系未来能够下放到更走量的平台，电动车和燃油车之间最后那一点使用习惯差异，可能真的会被抹平。海狮06自由闪充告别等待
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