霍尔木兹海峡最近怪事频出。为了能通过海峡，多国船只冒充中国身份。到底是谁在背后捣鬼？ 中东地缘政治冲突持续升级。霍尔木兹海峡的航运安全降至冰点。过往船只稍有不慎，就会面临被拦截甚至直接打击的命运。 伊朗及其守军现在神经紧绷。面对美以等国的步步紧逼，伊朗大幅加强了对过往船只的管控与甄别。这片海域的火药味十足。 这套“变脸”把戏并不新鲜。之前的红海危机里，也门胡塞武装专门盯着美英关联船只打。那时大批外国商船就开始冒充中国船只。 为了保命，他们不仅在信息系统里改成“中国所有”，甚至直接在桅杆挂起五星红旗。红海海面顿时出现满眼皆是“中国船”的奇景。 如今这股歪风刮到了霍尔木兹海峡。过去短短一周内，船只追踪平台抓了个现行。至少有10艘外国船只，正明目张胆冒用“中国船只”名号。 操作手法极其简单粗暴。只要动动手指，更改船只的自动识别系统（AIS）信息。或者在应答器上做手脚，一艘外国船就原地“归化”了。 船长或船员的国籍，被改成“中国籍”。目的地信息也被随意篡改。航运专家一语道破：这种修改毫无门槛，想怎么写就怎么写。 除了死抱中国大腿，部分船只也学聪明了。他们把信息改成“土耳其所有”等伊斯兰国家背景。风险最低的国家，成了最佳伪装护身符。 土耳其之所以好用，是因为他们守住了底线。安卡拉未允许美军利用其基地袭击伊朗。在伊朗眼里，土耳其属于非敌对实体，自然可以放行。 商船这么干确实有苦衷。并非所有过往船只都跟美以穿一条裤子。面对天价战争险保费和丧命威胁，他们唯一的诉求就是活着开过去。 这种欺骗行为上不了台面，但实操出奇好用。一艘冒用土耳其身份的船只，顺利驶出危险水域后，立刻换回真实身份。 伊朗守军对此也是睁一只眼闭一只眼。海上交通量实在太庞大。客观上讲，伊朗根本没精力对每一艘船的底层信息进行逐一核查。 这是一种无奈的妥协。只要表面看着不属于敌对国家阵营，守军往往顺水推舟予以放行。但这种“钻空子”的默契，正酝酿巨大危机。 商船避险情有可原，但政治嫁祸绝不能容忍。如果与冲突直接相关的敌对国船只，恶意冒充中国船只，后果不堪设想。 这种行为正疯狂透支中国的外交信誉。我们在中东地区长期积累的和平、中立的大国形象，绝不能成为别人挡子弹的防弹衣。 更可怕的是这极易引发误判。一旦披着中国外衣的敌对船只与伊朗交火，中国极可能被动卷入中东军事冲突。 我们不能再坐视不管。中方及相关国际海事机构，必须立刻行动起来。给身份识别设置一道硬性门槛，已经迫在眉睫。 这不仅是为保护国家声誉和合法海上权益。更是为维护国际航运规则的严肃性。绝不能让别有用心的人，继续拿中国的金字招牌招摇撞骗。
