【2025年度雷诺-日产-三菱联盟海外25国BEV销量】
雷诺-日产-三菱联盟2025年全年海外BEV销量11.9万辆，增长了21.8%，虽然数字在涨，但内部的冷热不均已经到了没法忽视的地步。 美国市场成了日产最大的“出血点”。 销量直接缩水了35%，只剩下2万辆出头。作为曾经靠聆风打天下的先行者，日产在北美纯电市场的统治力正在迅速瓦解。
除此之外，在东南亚和澳大利亚，联盟的表现也相当低迷，跌幅都在三成到七成之间。 不过，雷诺在欧洲老家却打了一场漂亮的“翻身仗”。联盟今年能保住正增长，几乎全靠雷诺一个人在扛。
在德国、荷兰、西班牙，雷诺的纯电销量基本都是成倍地增长。这说明在欧洲这种强调精品小车、讲究城市代步的市场，雷诺的节奏找得非常准，精准踩中了欧洲消费者的需求点。 联盟内部的差距也很有意思。 现在的局面是雷诺带着日产跑，而三菱在纯电领域几乎处于重在参与的状态。目前这种单核带队的模式，对一个全球联盟来说，长期压力其实很大。 雷诺-日产-三菱联盟2025年的状态是“欧洲强、美亚弱”。靠着雷诺在欧洲的爆发，联盟强行稳住了大盘。
展望2026年，最大的看点就在日产身上，如果日产在北美和亚洲持续找不回状态，那么这个联盟在全球纯电赛道上的话语权，恐怕会被进一步稀释。
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