很难得见到一位有理有据，极其冷静的网友，为他点个赞！以下为他的留言：“我15年买的油车，车落地14万（全款落地，裸车12.98w+购置税1w），十年没出过险，保险截至去年，最低的时候，2K/年（提车首年保险是4.5K，最低的时候，是2K，平均你就按3K一年算吧）。我每年基本都跑到1.5-2w公里，油费平均最少的时候也要划到8K/年。保养平均下来，一年大概1K左右。开了十年，去年卖掉了，就卖了1W。油车成本：12.98w（买车）+1w（购置税）+保险3w（3K*10年）+保养1w（1K*10年，不含换胎，换火花塞，刹车片那些）+油费8w（8k*10年）-1w（开了十年以后卖车回血）=25w（平均用车成本 2.5w/年）
去年油车卖了以后，换了电车。车价12.98万，免购置税，国补1.5w（实际到手只花了11.5w），保险首年5k，今年已经降低到3.8K，我就当以后都3.8K不降了好吧，10年按3.8w好了，保养一年200，十年2k，电费，一年不到1500元（2万公里，往大了给你算百公里15度电，我实际开正常11-12度电，一年是3000度电，一度电你就按0.5元吧，1500元电费），同样开十年，十年以后我这车我当残值为0好吧。电车预计成本=12.98w（买车）-1.5w（国补）+保险3.8w（3.8K*10年）+保养2K（200*10年）+电费1.5w（1.5k*10年）=17w（平均用车成本 1.7w/年）同样价位的油车和电车，开十年以后，总用车成本差价是25w（油车）-17w（电车）=8万元这差价，我稍微添点钱又能换个新车了吧？所以，油车哪里有成本优势呢？ 就这，我都是油车往少了算，至少也得差这么多。”新能源汽车
