杭黄高铁“绕路又慢行”？杭临绩高铁规划或成破局关键！ 被誉为“最美高铁”的杭黄高铁，串联西湖、千岛湖、黄山等顶级文旅IP，风光无限却暗藏硬伤：杭州至黄山直线不足200公里，线路却绕行287公里；250公里/小时的设计时速在主流高铁中堪称“落后”，最快1小时13分的行程与自驾几乎无差，2023年综合利用率仅52%，长三角西出干线地位难扛。更让杭州临安区长期处于“高铁空白”，南昌通行杭州效率远不如走弋阳、衢州、龙游。 杭临绩高铁规划正是精准“补位”！350公里/小时的规划时速、顺直线路走向，将杭黄通行时间压缩至40分钟左右，与杭黄形成“快通慢游”互补。它不仅填补临安高铁空白，更无缝衔接杭武通道，打通长三角通往中西部的“快速动脉”，破解区域发展失衡困局，激活浙皖协同发展“关键引擎”！沪杭高铁二线 合池沿淮高铁
zhan
所谓杭黄高铁。当初选线就非常脑残，z字形的路线250的时速还要叫自己高铁。 乘客不买账只能亏本运营。现在又要浪费钱建一条直线的。 当初的投资可谓扔水里了[开怀大笑]