中国车企在海外的合作越来越灵活了,奔驰正在考虑和长城汽车在南非“共用工厂”。这家工厂在南非东伦敦港,原本是奔驰自己的生产基地。现在在美国关税等外部环境变化下,奔驰也在重新评估全球产能布局,而长城则在积极寻找海外本地化生产的机会。
如果最终谈成,相当于一家传统豪华品牌和中国车企在同一工厂生产,对双方来说都算是“各取所需”:奔驰提升产能利用率,长城获得海外制造落点。当然目前还只是方案阶段,还没有正式协议。但从这类尝试也能看出来,全球汽车产业的合作方式,正在变得越来越灵活了。
大V聊车奔驰长城汽车

中国车企在海外的合作越来越灵活了,奔驰正在考虑和长城汽车在南非“共用工厂”。这家工厂在南非东伦敦港,原本是奔驰自己的生产基地。现在在美国关税等外部环境变化下,奔驰也在重新评估全球产能布局,而长城则在积极寻找海外本地化生产的机会。
如果最终谈成,相当于一家传统豪华品牌和中国车企在同一工厂生产,对双方来说都算是“各取所需”:奔驰提升产能利用率,长城获得海外制造落点。当然目前还只是方案阶段,还没有正式协议。但从这类尝试也能看出来,全球汽车产业的合作方式,正在变得越来越灵活了。
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