王传福：巴菲特第一次投资我没同意，因为占股太大，现在他赚得太多了 时间拉回2008年，那是全球金融危机最严峻的时刻。巴菲特的老搭档查理·芒格极力游说他投资比亚迪，甚至直言王传福是“爱迪生与韦尔奇的结合体”。最终巴菲特拍板，派代表到比亚迪考察4天后，提出了一个重磅方案：投资5亿美元，换取比亚迪20%的股权。 可王传福的回复却让所有人意外——直接拒绝。据当时的媒体报道，王传福团队的顾虑非常务实：20%的股权稀释意味着管理团队的话语权大幅削弱，且审批流程复杂，没必要为了大额资金牺牲控制权。股神的投资被拒，这在当时堪称一大新闻，巴菲特后来还曾感慨：“没想到中国竟有公司拒绝让我入股”。 最终双方协商达成一致，巴菲特以约18亿港元入股，拿下比亚迪约10%的股权。谁能想到，这笔当年被王传福“谨慎对待”的投资，后来成了巴菲特职业生涯最经典的案例之一。 从收益数据看，这笔投资堪称教科书级操作。2008年每股8港元的成本，历经17年持有与减持，截至最终清仓，巴菲特累计套现超50亿美元，总回报高达3890%，折合回报率超38倍。即便扣除中间的减持，这笔投资的年化收益率也稳定在20%以上，远超同期标普500指数。 这次博弈背后藏着两层核心逻辑。一是王传福的“控制权执念”。对比亚迪而言，2008年正是转型汽车赛道的关键期，手握核心技术与战略主动权，远比短期大额资金更重要。事实证明，这种坚持让比亚迪得以按自身节奏发展，从电池巨头成长为全球新能源汽车龙头。二是巴菲特的“价值投资底色”。他投资的核心不是短期套利，而是认可王传福的管理能力与比亚迪的赛道潜力。即便2010-2012年比亚迪遭遇行业寒冬，巴菲特也从未减持，这份信任最终换来了丰厚回报。 如今回头看，当年的拒绝与妥协，堪称双赢。王传福守住了比亚迪的控制权，让这家中国企业在全球新能源赛道站稳脚跟；巴菲特则收获了跨越周期的长牛回报，印证了价值投资的力量。 这段往事也引发不少讨论：有人说王传福的果断是比亚迪后来崛起的关键，也有人感慨若当年接受20%入股，结局或许不同。但不可否认的是，这份对控制权的坚守和对长期主义的默契，才是比亚迪与巴菲特彼此成就的核心。
