F1中国站-汉密尔顿：要在直道战胜梅奔 法拉利澳洲表现不俗，勒克莱尔凭借SF-26赛车出色的加速性能一度超越两位梅奔车手进占领先，并与拉塞尔展开攻防战。可惜法拉利未能在虚拟安全车（VSC）期间进站，导致后来被拉塞尔和安东内利反超，只能屈居第3、4名。 汉密尔顿认为，梅奔的优势在于出色的能量管理，使得他们在直路的速度比其他车队高，能量下滑的幅度也更低，并指出法拉利能否挑战梅奔，关键就在于推出更新的速度和成效。 “他们（梅奔）的优势主要体现在直路上，我觉得他们在任何直路都拥有巨大优势，在开启直路模式之后，这种优势就更加明显。我们需要分析他们在这方面的表现，而且他们在能量部署方面似乎做得更好，于直路后段的动力损失比其他车队少。所以我们必须努力研究如何能从自己的引擎中榨取更高性能。” “我认为这取决于研发，现时每队的研发速度都是非常快的，所以大家都会留意谁会在接下来的比赛中带来更新。他们确实拥有巨大优势，在排位赛领先多达0.8秒，而在正赛并处于干净气流时，差距大概在0.4至0.5秒左右，这是一个巨大的距离。所以我很期待接下来的发展，我们会尝试追他们，我相信我们能做到，但不知道能否成功。”【来自懂车帝车友圈】
