2 月本该是电池行业传统淡季，车企减产、物流放缓，整体节奏偏缓，但今年行情明显不一样。
总产量依旧保持高位增长，只是结构出现明显分化：动力电池受车市影响增速放缓，储能电池需求迎来爆发，成为行业新的增长主力。
磷酸铁锂在储能和国内车市持续占优，三元电池空间不断被压缩。电池出口依旧坚挺，海外市场对铁锂的接受度也在逐步提高。
行业正在悄悄变天，不再只靠新能源车单打独斗，储能、电网需求快速崛起，电池产业正从汽车配套，真正走向能源核心赛道。
2月本该是电池行业传统淡季，车企减产、物流放缓，整体节奏偏缓，但今年行情明显不
乐枫看汽车啊
2026-03-13 12:01:44
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