雷军称造车是马拉松不用特别卷小米造车在很多业内人士看来都是非常奇葩的存在 。最奇葩的地方在于，小米好像从来都没有特别着急过。
当别的车企短时间内就拿出大量车的时候，小米老老实实研发测试了三年才端出了su7，当别的车企一年迭代几次，同一款车一年内发布会多到记不清的时候，小米慢悠悠的两年才迭代。
在我看来其实是对的，首先是产品层面，其实很多高速迭代本质上是因为当时产品做的时候就有缺陷没做好，所以需要短时间内迭代出一个修补版本。但这会带来一个很严重的问题，那就是车主没有安全感，总觉得新车买了没几天就变成旧款，对车主购买意愿影响很大
而且这往往并不是车主平白无故的担忧，是事实。车迭代的快，老车维护就跟不上，一有事就很容易以“这是旧款”推卸责任
一次性把产品做到这个阶段能做到的最好水平，下一次的迭代时间提前知道，造车的人和买车的人心态都能松弛下来。我觉得，与其所有人都着急忙慌的，确实不如慢下来
