比亚迪今年开春就摆出了大阵仗最新消息是，他们计划在全国招超过4000名工人，其中深汕特别合作区要2200多人，西安工厂也放出1800个岗位。说起来，技术岗位占了一半以上，像电工、焊工、钳工这类岗位，月薪大致落在5000到10000元之间，有些还能冲到一万。比亚迪扩招抢人才促发展。这背后其实是产能的加码。深汕基地被视作比亚迪在华南的关键棋子，一旦满产，年产值能超过2200亿元，从电池到整车，产业链在这儿都能接上。去年比亚迪卖了460多万辆车，连续四年稳坐全球新能源车销冠，海外销量也首次突破百万辆。招这么多人，显然不只是为了填岗位，更像是在为接下来更智能、更高端的制造做准备。某种程度上，这种规模的招聘不光是一家企业的事。它拉动了地方就业，也给行业传递了一个信号：新能源汽车这波发展，依然很倚重扎实的制造与熟练的技术工人。看起来，比亚迪一边冲销量，一边也在默默夯实里子。
