电池脉冲加热
这个技术原理并不复杂，就是利用电机线圈作为电感形成回路，对电池高频充放电。
如果用直流大电流直接充，低温下电池可能扛不住，而且这样会增加额外的电耗，浪费电能。零下30度这种情况下，冷媒加热几乎不可能，PTC加热能耗巨大，而且如果大功率加热，电池表里温度不一致，容易出现安全隐患。
脉冲加热电耗低，且加热是从内部极片开始，温度均匀一致。
通过对电池阻抗图谱的分析，利用脉冲电流，保证自加热的时候还能控制电耗，而且充电后马上结束，给电池充分去极化的时间，防止析锂。但是如果你的电池去极化能力差，也就是快充能力差，那么同样采用此技术，你的加热速率就会慢很多，本质也就是考验电池的快充尤其是低温快充性能。
所以，这项技术，其实对电池的快充性能要求很高，才能够保证温升速率的同时，降低电耗和提升安全。
如果是三元或者普通铁锂，采用这个技术，脉冲频率太高，可能会直接造成电池析锂起火爆炸，要么就是温升速率低的很。
