电动知家消息，近日，据外媒报道，据报道，Stellantis(STLA)正在与两家中国汽车制造商洽谈，希望通过收购其一个或多个欧洲品牌的股份来投资其陷入困境的欧洲业务。据彭博社援引消息人士的话称，高管们已与中国的小米（XIACF）（XIACY）和小鹏汽车（XPEV）会面，探讨投资玛莎拉蒂或Stellantis（STLA）旗下其他品牌（包括欧宝、菲亚特和标致）的可能性，以巩固该公司在欧洲的业务。
不过对于相关传闻，Stellantis在发给彭博社的一份声明中表示：“作为正常业务流程的一部分，Stellantis会与世界各地的众多业内人士就各种议题进行探讨，其最终目标始终是为客户提供最佳的出行选择。公司不对猜测置评。”
3月13日，Stellantis集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超表示，玛莎拉蒂品牌不对外出售。有关Stellantis集团拟对集团进行拆分的说法毫无任何事实依据，此类相关断言纯属臆测和捏造。
尽管Stellantis集团不对猜测置评，Stellantis集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超否认了出售玛莎拉蒂品牌，但此次传闻并非空穴来风，背后是双方各自的发展诉求与行业困境。作为全球第四大汽车集团，Stellantis正面临严峻挑战。2025年，集团录得净营收1535亿欧元，同比下滑2%，旗下菲亚特、欧宝等欧洲品牌深受产能过剩、电动化转型成本高昂之苦。为聚焦盈利更佳的美洲市场，集团有意引入外部资本盘活欧洲业务。
而处于风暴眼的玛莎拉蒂，境况尤为堪忧。玛莎拉蒂成立于1914年，是意大利百年超豪华汽车品牌，曾被誉为“公路皇后”，承载着意式超豪华的品牌基因，是Stellantis集团品牌金字塔的“塔尖。但近年来玛莎拉蒂陷入发展困境，业绩持续下滑。数据显示，2025年其全球销量仅7900辆，同比暴跌30%，较2017年巅峰期的5.1万辆跌幅超84%，创下十余年来最低纪录；同年营收降至7.26亿欧元，品牌力出现明显下滑，陷入“高不成低不就”的市场夹缝，品控问题也常年遭到消费者诟病。其母公司Stellantis集团2025年更是交出223亿欧元净亏损的成绩单，正寻求外部合作缓解经营压力。
报道还称，双方会谈聚焦于欧洲业务重组的多种方案，除玛莎拉蒂股权收购外，还包括小米向Stellantis注入电动化、智能化技术，以及开放欧洲制造产能等合作方向。通过向一家中国实体出售股份，Stellantis(STLA)将获得电动汽车和软件的先进技术——绕过美国对中国技术的限制——同时也能让一家中国汽车制造商更容易进入利润丰厚的欧洲市场。这种合作模式被认为是双赢选择，既能为Stellantis缓解现金流压力、补齐电动化转型短板，也能助力小米快速打开欧洲市场、完善高端产品矩阵。
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102
救活了之后就毁约，强制接管。
嗨嗨的迷子 回复 03-15 11:21
别告诉雷军
热点科技
已经有宝时米，还需要马拉米吗[笑着哭]
成林十八木 回复 03-15 11:42
马米“妈咪”
高铁新区 国投住宅 陈经理 回复 成林十八木 03-15 12:42
马马咪
璞鸟
收购后就是自己的了，按照玛莎的风格改就没人说仿了[呲牙笑]
正经人的不正经 回复 03-15 08:47
玛莎的车真不好看，法拉利设计可以，迈凯伦也行
大菠萝 回复 正经人的不正经 03-15 09:24
标好看啊。就是内饰太差太差太差[得瑟]
过客
垃圾收垃圾
小雨舞晴
这个好，祝成功
用户18xxx90
玛莎拉蒂是09年郭美美红会事件带火的，在这之前路边一条，很多人没听过没见过，在这之后销量暴涨，不过高不成低不就，又萎下去了很正常。
用户10xxx03 回复 03-15 13:03
谭明明带火的吧？那可真是一把火，把宝马烧的一塌糊涂。
A Star
小米收购这个干啥，直接抄就行了
下站幸福
欧洲鬼子都是白眼狼。荷兰安世半导体就是例子，国内资本进去投钱，用几年的时间业绩改善了开始盈利后，扣上个技术外流，国家安全隐患。所有投资直接打水漂。
燕来归
玛莎拉米
莫问
自有资金收购可以，但绝不能用贷款去搞。
过客 回复 03-15 00:24
贷款是不可能贷款的，可以增发
半老少年疯癫颠 回复 03-15 12:17
雷军:你在教我做事？
车洪朋
米莎拉帝
无明来道
强制扩张死的也快[呲牙笑]
用户10xxx36 回复 03-15 10:43
个人还是富豪，亏的是小小股东和银行的钱，黄泥地的潜规则，银行亏的钱最后是谁为它们买单？？这个道理简单的不能再简单了吧
用户13xxx05
收购了干不好就亏损，干好了人家随便一个“国家安全”理由就能抢回去，注意是抢，不付钱的！
用户10xxx21
不是叫妈咪吗？
西域客
小米还是用老办法（偷）好，省钱
临时用户
伪豪车
用户10xxx39
各位做微商的小伙伴，你们来活儿了[呲牙笑]
一恒
有给别人注入技术，就像去印度的搞手机厂一样吗？最后技术丢了岗位也没了
用户88xxx86
马上拉米！[哭笑不得]
Amigo
扯淡 玛莎拉蒂还需要小米来注入电动化 无语自己都自身难保[点踩][点踩][点踩]
沙滩之子
资本转移，买办要转移国家资产
老张
这个可以有！
真理越辩越明
收购来做什么。等他倒闭才是最好的
小提姆
开始嚯嚯了
一生
小米会那么精明，会傻到去接手一个连年亏损即将倒闭的品牌？
韩式赢学
这个好，又可以转移资金出海了
小鹿
玛莎拉米？
乌说八道
收购好啊，可以光明正大的抄了，不用被嘲心有灵犀
勇往直前
玛莎拉米
dddddao
应该收购，对小米品牌形象有巨大提升
聚苯乙烯
米沙拉地要问世了
春如四季
别上当，别帮着收拾烂摊子
用户10xxx01
收破烂，收垃圾。
常与同好争高下
谁接手玛莎都玩不转的，除了BBA。但是这几家明显不会有兴趣。其他家就是花钱买个爹。买来的技术反哺用不上，自己也没能力帮助研发。保时捷做靠大众的研发优势，共享技术均摊成本把玛莎打的满地找牙。自己单独研发成本太高了，吉博力卖d级车的价，总裁都比得上迈巴赫了，不死才怪。同样的道理，没有宝马，劳斯莱斯也玩不转。
用户18xxx28
玛莎米了
Min心
大米：我想要你的外观还用得着收购你的股权吗？[doge][doge][doge]
书同文车同轨
外资收购中国品牌的目的都是为了消灭了竞争对手。。中国企业的收购呢？是为了曾外国品牌？？[笑着哭][笑着哭]
橙柚茶
蕾总:大家跟我一起喊，高端不高端？牛叉不牛叉！
相逢e笑
邪教组织滚出中国
用户17xxx56
跟欧洲合作得留一百个心眼，合同得研究透，可别只顾眼前利益……可别最后人才、技术被别人拿去，自己啥都不剩。。。。
吃面的猫
玛莎拉蒂是油车，你是新能源，不是一个赛道，如果要外观，你又不是没有皮尺部
守卫剑阁
和联想收购IBM一样的结果
用户10xxx65 回复 03-15 10:28
联想收购着收购着就没有了自我和技术创新了。这是个很大的败笔。让人惋惜。