说实话，iCAR V27 比我想象的便宜，我原本以为这车顶配得 20+
结果两驱16.98 万，四驱 18.28 万、四驱 HSD 版本 19.68 万
怎么选很简单，一个能穿越塔克拉玛干的、续航 1200km+的真硬派增程方盒子，怎么能买两驱的呢？
必须得四驱。
那就剩18.28 万的猎鹰 500 版，和猎鹰 700 版，最大的区别就是芯片和 MRC 电磁减震了。
不用想，地平线 HSD 值得拥有，要知道这套系统刚推出市场时，好多智驾爱好者 是为了这个系统，而去买的星途 ET5。
iCAR品牌事业部总经理苏峻在发布会上强调，“不管你是硬派还是什么派，智驾必须做好，否则都没有上桌的机会。”
那在体验上，总是天南海北找野地的方盒子，更是得有一个好用的辅助驾驶，把疲劳转移给座驾，把美景留到眼底，到了下道点，你再撸袖子开干！
所以 iCAR V27，强推顶配！
地平线HSD智驾助力V27全能上市地平线HSD城野皆好开地平线HSD方盒子智驾新标杆 深圳·深圳宝安国际机场
