4RS脑血栓no zuo no die系列开启，先聊聊刹车与轮毂。
必须吐槽一下破鞋为了省成本，把RS本该独有的宽体设计取消了，所以车尾和普通718是一样的，后轮20寸11J ET50配295 30 R20胎已到极限，而且原厂rod不能调导致前后倾角只能-2.1左右，所以这车出厂设定就是推头，MR布局也导致没法像RR那样靠刹车完美中和入弯推头。
破鞋原厂刹车已经很好，唯独盘软皮不耐高温价格还贵，还有因为盘和卡钳太大没法套18寸上光头。市面上的经典赛卡都太宽，CP6269 7279 XA8 XA6只能晾着，只有PFC可以用。
PFC是阿梅瑞卡人的王牌刹车，北美Daytona御用刹车，其实卡钳没什么特色，主要是快拆合头很🐮🍺，不用固定螺丝，整个盘的重量又下降不少。
PFC分街道版和赛版，前者就是GT3 RS少爷装的最多的ZR95系列（图2），但只有380 Sport窄体套装可以勉强避开原厂轮毂【窄体只能22mm的皮，Race系列宽体可以26mm】，数据是真的屮，20寸8.5J ET60，没错，ET60… 中锁没法用垫片，破鞋完全没预留空间。最近有位老板装了380 Sport套装，可以看图7，这尼玛一热膨胀有风险蹭轮毂。
赛版叫ZR68/69，带“PORSCHE” logo。以前991 Cup赛车和现在982 GT4 RS CS赛车使用的卡钳，这个非常宽，只能换轮毂，可以吃28mm的PFC 11赛皮，而且想直装的话需要更换CS前轮羊角（图6），原厂4RS前羊角使用光头胎有风险，CS和991 Cup是同款羊角，多一根加强筋。一本红颜色的本子HRUI大佬就已经做过测试，他换了这个羊角+赛版PFC，而且还改了五孔，只是当时为了省米用了祖国盘，结果发现是辣鸡，又订了原装盘+合头。（姚帝绿毛龟上早年就测试过，PFC赛皮几圈干裂了祖国竞技盘，目前宝马M6上他已经把划线都磨没了）
轮毂和轮胎的选择也很屮，全网大牌找不到18寸，Apex官方推荐19寸，因为20寸即便调了倾角还是有可能蹭叶子板，但查了下国内19寸的选择… A052、RE71RS、Eagle F1 3R等热门半热熔都没尺寸，米胖子Cup2R前轮19的只有235 35 R19，后轮295 30 R19还没来。18更是没有什么选择，除了光头，F430上已经吐过一次血。
综上，非常屮，如果不想脑血栓，直接原厂卡钳+PFC盘/合头/皮，安安心心原厂Cup2 N1或2R。
