新加坡联合早报昨晚（10月28日）写道：“中国一款无人巨型隐身轰炸机首次升空试飞的消息，这几天刷爆军迷圈。在社媒刷屏的视频显示，一个巨型黑影在新疆马兰基地上空掠过，外媒称之为GJ-X（攻击-X）。” 只能说外媒随手抛出的 “GJ-X” 这个名字，实在是典型的臆测操作，这种给中国未公开装备乱起名的套路早有先例。 要知道中国装备命名向来有明确体系，无人机多以 “翼龙”“彩虹” 等系列命名，轰炸机则常用 “轰” 字头编号，“GJ-X” 这种简单拼接的代号，既不符合军方命名规范，也没有任何官方信源佐证。 说白了就是外媒编名字比编新闻还熟练，反正先起个代号再往 “威胁论” 上靠，一套流程玩得炉火纯青。 要是真有这样一款巨型隐身无人轰炸机成功试飞，其分量可不是随便一款装备能比的。先看战略威慑层面，目前美国现役的 B-2 隐身轰炸机只剩 19 架，而且是上世纪 80 年代的技术产物，单机造价高达 22 亿美元，连美国人自己都嫌维护费劲，去年还放弃了一架受损机的修复。 他们正在推的 B-21 轰炸机，虽然号称隐身性能更强，计划 2030 年形成战力，但至今也才两架原型机试飞，美军还得砸 103 亿美元在 2026 财年推进项目。 而中国要是有了巨型隐身无人轰炸机，光 “无人” 这个属性就能打破传统作战模式 —— 有人机受飞行员生理限制，续航时间顶天十几个小时，而类似俄罗斯 “探测器” 无人机都能飞 18 小时。 中国之前关注的 S-62 无人机更是能在 20 公里高空续航 24 小时以上，巨型机的续航只会更长，意味着能实现更长时间的战略巡航，这对远程打击能力的提升是质的飞跃。 再说到完善作战体系，现在的战场早就不是单一装备的比拼了。俄乌冲突里，无人机集群配合卫星侦察、导弹打击的战术已经成了常态。 而战略级的无人轰炸机能扮演 “空中枢纽” 的角色，既可以携带 9 吨级别的弹药执行打击任务，堪比 B-21 的载弹量，又能通过机载合成孔径雷达、红外设备收集情报，和预警机、舰载防空系统形成联动。 中国现有的轰 - 6 系列虽然经过多次改进，但毕竟是有人驾驶的非隐身机型，在先进防空系统面前突防风险不低，而隐身无人轰炸机凭借低可探测性，能穿透敌方防空网，正好补上战略打击体系里的隐身无人短板，这种体系完善带来的威慑力，比单纯增加几架战机管用得多。 最有意思的还是美国媒体的炒作套路，一边自己砸几百亿搞 B-21，一边对中国可能的装备进展喊 “威胁”，这双重标准玩得溜。 2025 年 7 月美军刚宣布要加大 B-21 投入，还延迟 F-22 退役、加速六代机研发，转头就对马兰基地的一个黑影大做文章，拿着个自己编的 “GJ-X” 代号渲染紧张气氛。 要知道美国空军自己都说，现役轰炸机里只有 10% 能突破先进防空系统，他们发展 B-21 就是为了维持威慑优势，怎么到中国这里，正常的装备研发就成了 “威胁”？ 说白了就是不想看到别人打破他们的霸权垄断，只能靠炒作话题来给自己争取军费，顺便给盟友递定心丸。 之前中国福建舰下水、东风 - 41 亮相时，美国媒体也是这套说辞，先编点似是而非的参数，再扯 “地区不稳定”，本质上都是老剧本新演，只不过这次把代号换成了 “GJ-X” 而已。 其实明眼人都看得出来，中国发展战略装备只是为了自保，毕竟面对美国在亚太的军事部署，没有点硬实力根本没法维护自身安全，这和美国到处建军事基地、搞军事同盟的做法完全是两码事。
