这哪是公布销量，完全是绝望，本以为比亚迪把12月销量42万台+拿出来是王炸，但当年销量460.2436万台出来后，震惊了我的三观！说句不客气的，打败自己的只有自己 王传福到底有多少王炸，月月都是几十万台，古往今来也就独一家了，而且海外市场今年也突破了百万销量，真是应了那句，没有对比就没有伤害，友商估计心都凉了一半，别说超越，能赶得上一半已是极限了。 怎么说呢，车子好不好，市场就是晴雨表，何况在外观设计，配置，用料，到售后服务，比亚迪基本上是挑不出任何问题来，一句话，想不成功都难。 有技术就是实力，几万个专利每天都有落地，第五代dm，云辇，易三方，易四方，刀片电池...电池，电机，电控全产业链自主可控，单说天神之眼，上到仰望U9，下到六七万的海鸥，智能辅助驾驶全覆盖，以前其他厂商还拿着这个配置来溢价，高配版才能拥有，比亚迪就已经下放了，格局打醒了多少人，这就是科技不是高高在上，而是服务人民的含金量还在上升！ 其实仔细想想，比亚迪成功就是长期主义和技术创新，踏踏实实做产品的决心，当22年宣布停止生产燃油车，再到累销突破1500万台。没有人看好你，偏偏你最争气。 细想下来，市场认可的原因，是大家都看到了能真正站在普通用户角度去考虑啊！让更多的人享受到科技的乐趣，这就是格局。造车的那么多，王传福是佩服的第一个。而且在社会责任上，更值得敬佩，全球的员工已经超过了90万以上，这给多少个家庭了提供了工作岗位！说句实话，得超越9成以上的企业吧！总之，王传福现在的奉献够配享太庙了吧！
用户12xxx74
小米制造才是中国制造的老鼠屎。
文明牛 回复 01-02 08:49
小米是为了30万以上的市场 以下他拿什么卷比亚迪 吉利和长城这三家，所以搞了很多跑车的噱头 ，也导致很多根本控制不住的驾驶员出事
米饭 回复 01-02 11:45
不能这么说 小米拆开后 配件都是很合格的好不！
lbg1931
我发现黑比亚迪的大多数都是广东的
欢声笑语 回复 01-02 07:47
对，因为水军公司在广东呀，几十个人控制数十万部手机天天发评论。
用户10xxx41 回复 01-02 07:58
因为它的工业垃圾油车大部分都是广东人买的呀
陌上归人
比亚迪如果能赶上小米或者保时捷的设计，那年销量轻松破千万。管理层还是有点自大，听不见消费者意见。年轻人的时代，颜值即正义。
任时光匆匆流逝 回复 01-02 03:52
小米小米别谈设计，[哭笑不得]
AI慧眼 回复 01-02 04:30
所以保时捷加上保时米总销量有比亚迪的一半高吗？
真诚教学的灵魂
比亚迪是第一个坚持新能源路线的，有资格享受红利。
PZZ 回复 01-02 06:41
做不好油车才说的
飘风的猪 回复 PZZ 01-02 07:37
马车已经没有市场了，不过牛车还有
洋羊羊
国产都加油吧，以前我买国产车在路上开，满大街合资，连家人都嫌弃，十来年的发展现在满大街国产，公司老总管理层也都由合资进口换了国产，今年我也继续换了国产，家人也不反对，同事们下班没事也都过来看看，试试，没有第一台车那种感觉了，国产的进步是显而易见的
大胆刁民 回复 01-02 19:17
对啊，想一下十几年前的比亚迪，比亚迪f3就是笑话，谁开谁被嘲笑，山寨车，再看看现在
浪迹天涯 回复 大胆刁民 01-03 09:08
F3可是一代神车，比亚迪的开山之作，没有它就没有如今的比亚迪！
一路平安
把电池容量提高会更上一层楼[赞][赞][赞][赞]
岁寒三友-洺 回复 01-02 10:56
不要说了，今年布局闪充，老车主又要背刺了。[滑稽笑]
笑看天下风云 回复 01-02 11:12
尽快推广换电才是大势所趋
三娃子
树大招风，黑比亚迪的汉奸太多了
宇宙太阳系人类 回复 01-02 05:54
你真俵，啥都拿爱国当值口，你去买华为系更爱国
体育老师 回复 01-02 06:41
二极管
随风舞
世界冠军？？吹牛+法务，世界第一
摩羯 回复 01-02 12:20
比你这个默默无闻的强太多了
开心小蜗牛 回复 01-02 19:20
请你细说一下，哪些是吹牛的
小饮有料
说说年初的目标？不是个笑话么？
你的选择 回复 01-02 03:47
狂不了几天了
AI慧眼 回复 你的选择 01-02 04:33
你就说说你这个几几到什么时候吧，是在后面加个千呢还是加个万呢？
津门
从没看好的鸡肋车
摩羯 回复 01-02 12:19
哎，关键你看不看好并不重要，每个时代都有认知跟不上的人
vcrleo 回复 01-02 07:47
那你看好什么车？看看啥成色
用户10xxx59
工业垃圾比亚迪
潇洒一生
财务造假，拭目以待
云淡风清 回复 01-02 07:26
是不是你眼睛也造假，街上比亚迪的数量数不清，自己数数占了几成
飘风的猪 回复 01-02 07:36
你被绿了，拭目以待
Cry
比亚迪也就是网约车喜欢，
虎虎生威
比亚迪汽车颜值能和小鹏、小米比就好了，比亚迪的颜值就是一大短板，不然销量远远不止如此，
开拓者的眼光 回复 01-02 00:50
你准备让比亚迪把粗粮的碗砸掉吗？
陌上归人 回复 01-02 02:44
小鹏也就p7看着顺眼，其他也是一坨。
小同志
时间是检验真理的唯一标准，一个靠压榨供应商和员工的企业不会有明天的
学习
出口数字太水。
什么都不懂 回复 01-02 06:05
出口是比亚迪今年数据好看的门面，应该不水，8艘下水的滚装轮解决了出口运力难题。比亚迪在西方人的眼里，可比在国内香多了。
富春山居 回复 什么都不懂 01-02 07:25
你去国外了解过，你也是道听途说的
阿辉
看下悬挂，用料就一目了然了
奔跑吧皮卡丘 回复 01-03 09:44
都2026年了！！！不会吧不会吧
丢雷老木
工业垃圾
无心
2025年定的目标550万辆，饼画好了，股票涨了，结果10月一看完不成。哈哈哈，460
九戒
目标550万没有实现啊
用户10xxx63 回复 01-02 11:35
所以，才有这篇文章
小强
既然是“好的车”那为何不让人说呢？不让别人说是有什么见不得光的东西吗？还玩那套买车租电池？够无耻的吧？
随 心 回复 01-02 08:10
扣钱！你说的是蔚来 黑比亚迪理由都没找好！
vcrleo 回复 01-02 07:49
乐道是吧？
用户10xxx57
快倒闭了
摩羯 回复 01-02 12:21
你家快要破产了
用户10xxx57 回复 摩羯 01-02 12:40
你已经破产送外卖了
呵呵
还是骗国家补贴的骗子公司好生存啊，玩得风生水起。
用户10xxx75 回复 01-03 07:00
每个车企都骗，不骗才是傻子
用户14xxx51 回复 01-03 07:24
零公里二手车卖国外，真他们贼
周先生
最可怕的是 据说方程豹要出轿车了 好好做硬派越野不好吗？ 腾势好好做MPV不好吗？非得一窝蜂啥都弄去 自己跟自己竞争 品牌差异化都没有 最后不就是吉利或奇瑞的结果吗？醒醒吧
寂静的星空
反正割韭菜的本事不错
xyz
一家血汗工厂丢了中国制造的脸。
用户10xxx22
好样的，加油💪
用户47xxx29
车吹了，先把防锈工艺和车身用料先跟上，以前竞品少，友商跟上了压力就大了。等下看吧，销量会一年比一年差。当然我也希望国产越走越远越走越大
八戒 回复 01-03 12:31
不是竞品少，是别的车企挨着点就几十万的车，是比亚迪抢站了低端市场，当然还有五菱
ZGQ朱
生锈特别厉害
Kevin
二手车商手上0公里的过户车有几百万台吧
用户16xxx66
如果没有0km二手车和压经销商那才是真的牛，存在这些骗补途径和注水销量，对于任何车企的销量都存疑，byd的质量不行，生锈是大概率
用户68xxx24
如果吹牛逼触犯刑法的话估计销量立马锐减
用户58xxx96
真实车主发言：宋plus，性价比确实不错，配置该有的都有，开起来也没毛病，前段时间被追尾了，修车时看到里面的用料真的是不咋地！
用户15xxx69
同比销量暴跌18.2%。
二马
400多万台能养活90万员工吗？得有多大利润啊？
厚积薄发 回复 01-02 07:56
90多万员工是包括其他制造手机第各种生产产品公司全部加起来的员工。不是单一汽车公司的员工
qian 回复 01-02 07:30
逻辑有问题，牛马都是自己养自己。
87
电车天天吹牛逼
川梭观世界
快了，下一个HD
um
广告费不少吧。
用户17xxx04
留条活路给蔚小理吧
hd832317
技术创新才是第一生产力[赞][赞]
用户15xxx69
丰田年销量1100万辆，遥遥领先一骑绝尘
初心不变
不把质量做好的话迟早玩完
用户13xxx55
后面都是一个样，国内自己把自己玩死。摩托车就是例子
用户10xxx02
吹再多也不买垃圾电车，特别是国产电车
寂寞爱上烟
股票能涨点么？
飘风的猪 回复 01-02 07:36
这样子买卖，你就输了
敢讲实话70后
法务也是算世界排名前几的吧
无言以怼
去年在我曾经工作的厂定做铝合金的制动盘，我就知道它要不行了。这不是开玩笑吗？还一分钱不给。
啊天睡觉
500的目标终究还是没实现
9827690
垃圾车
用户10xxx64
比亚迪主打的就是别人有的我都有，价格还便宜，但好不好用就另外说了。简单举个例子，22年的唐DMP车道保持都经常自动退出切没有提示，23年购买的海鸥，换个灯泡还要拆前保险杠
黑夜给了黑色的眼
真正踏踏实实干事的企业！不是靠拉踩吹牛的企业。。从来不说遥遥领先却真领先
RMW
从众心理罢了。法系车也很好，从众心理导致大家都不买了。
灰色
利润第一 销量第二
秋叶
狗屎第一，吉利全系品牌卖了550多万，只不过吉利分了很多品牌而已
用户10xxx59
突然想通了，作为一名消费者，可以不喜欢一家车企，但都到了恨之入骨，随意造谣编排的地步了，那基本就是挣钱的了。这种评论属实不用去搭理。
123
还不是靠小米给颁个奖才能成名
gf982311
政策的倾斜只要再给电车3-5年时间，加上国7推出，也是燃油车终结时。现在买的燃油车也许是最后一台。建议资金刚好又想省又想买燃油车，买公里少的二手车，购置税+保险(新车保险贵)以一台十几万的车为例可以省下2W左右！
用户18xxx90 回复 01-03 00:50
燃油车不会终结
约过三空姐的李青霄天天被FBI警告
0公里二手车 拖供货商的账期 [抠鼻]
阳光不锈
小车就不配有智驾么，想买一辆高配国产小车咋就那么难呢，比亚迪给了机会
123456
比亚迪国内去年12月是50万，今年加上出口才42万。国内被吉利小米小鹏这些抢了好多市场。
用户10xxx54
多了不值钱！
用户10xxx81
国家补贴的怪胎
用户25xxx18
不买也要感谢比亚迪把车价打了下来
用户10xxx13
为中国有比亚迪自豪！国之荣光！
用户58xxx44
说到底比亚迪吃掉的是以前日系车用户，看中的不是外观，是省油便宜，其他什么天神之眼还有点用，什么云辇，三方四方的并没太多人买账，外观设计真不咋样，刀片电池也就那么回事，续航达成率对比特斯拉还是有差距，dmi也就是变种的双擎而已
用户18xxx90 回复 01-03 00:48
从消费者角度来说dmi就是一种双擎混动，从技术上来说完全不是一个东西。
涵冰
支持比亚迪一直造好车，服务广大人民群众，为人民服务的本心不变。[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
夏日的风
想到了法拉第未来，贾跃亭。 抖音上一首“北京”让我放下了对他的所有成见，选择原谅他，如果他的电车梦出现的不那么早，或许会是另一种结局。
用户74xxx77
太牛了
T-800
比亚迪迟早得在它的供应链上吃大亏，4S店每家报价都不同。
平常
能跟它一比的也只有当年的恒大了
用户13xxx98
遥遥领先
不堪回首
年初500万没达到 还是要务实些 一口吃不成大胖子
水榭听雨
真有那么多人买车？
琉璃盏
我买燃油车
風泠_lin
比亚迪赢得市场靠的是强大的研发、充沛的产能，全产链掌控以及对产品线和市场细分的精准布局
全村第二靓仔
以前做F3仿花冠，F6仿凯美瑞一步步走到今天，实在可不起
摩羯
请比亚迪的黑子们把你们的2026搞笑理由写在下面[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
多面体体体
没完成年初目标，后面为了数据好看，拼命压价，强摁着供应商的头压价10%，把供应商当肥猪，学日本车的成本管控极致的压低成本降低质量国标线造车，这种企业思维无法长远
西戈
颜值只是加份项，实力不行早晚还是被抛弃。
踮起脚尖吻月亮
买回才三年，结果从里到外生铁锈[敲打]
用户55xxx65
这么说吧，买特斯拉的自驾功能的钱已经能买一台跟特斯拉一样有自驾的车了，虽然几万的车在城市里不能自驾，但实际上敢在城市里自驾的的也确实有点不当人，都是人啊出点问题那都是大问题
明天更好
比亚迪还是不错的，如果再能把防锈做的再好一些，一定能成为世界第一
用户15xxx69 回复 01-03 01:50
吉利也没做到世界第一，比亚迪更别想。
缘木求鱼
那些地域黑祖坟冒烟了
火车
配享太庙？你是高级黑吧
12345q_tb
真能吹牛逼
爷不潮但很下饭
你回家把他供起来呗
弗拉基秘银
很明显增长乏力了，销量游戏快要玩不下去了，就看啥时候硬着陆了。 那种翻倍增长的海外销量也就无脑的人会相信，海外渠道那么容易建立的话，别的品牌也不会搞得那么难了。
朕总想害刁民
要善待自己的员工(包含外包)呀[作揖]
红旗下的蛋
比亚迪先在后座睡一会跟本不行，隔音差，减震更差。
我有个朋友
我也贡献了一辆 U7[开怀大笑][开怀大笑]
用户10xxx01
正阳门
比亚迪除了大汉颜值最高，其他如海洋系列真的是丑的一言难尽，审美没治了
用户10xxx87
算帐时剩几米，亨太庙自己上天吧
苍狼
比亚迪的外观设计还是要好好加油一下
文明人代表
以前路上都是日系现在路上都是比亚迪
最帅的pig 回复 01-02 13:32
海南新能源真的香
冰蓝
买回来跑滴滴？
f1008089
12月补贴一断，马上下降12%
用户15xxx69
比亚迪混动技术和智驾能力不如丰田和日产
用户55xxx65
现在还开BBA的都会被标上认知低落伍的标签，而开凌志的就是连奔宝奥也来鄙视他。反驳我也没用，我只是陈述事实
创E
3YC，再好，我也不买！因为我不喜欢！
稻草人 回复 01-02 07:34
它求你买了？
vcrleo 回复 01-02 07:48
我这个月刚买，体验非常好