俄美围绕一艘货船，在公海上对冲。 美国先扣下挂俄旗的“水手”号，人和船都不放，俄外交部发言人先说了句“谢谢放人”，外界一时摸不着头脑。 一天后，俄外交部把照会丢进华盛顿，直接问：在大西洋公海，依据哪条国际法扣船扣人，还扣着三名拿外交护照的能源官员？ 俄方官员反复提到《维也纳公约》，意思很直白：这些人算外交人员，“连手指都不该被碰”，美国如果硬顶，就得在法庭上把条文翻给全世界看。 卫星图曝光后，北方舰队一艘护卫舰顺着航道慢慢跟进，距离控制得很克制，炮口抬高，对外信号像是在说：“礼节我给足了，但军舰已经到场。” 华盛顿坚持口径，认定对方“违反制裁”，可货舱里主要是大豆这类民用品；莫斯科则放话“法庭上见”，同时又让舰队活动，相当于法律战和能源筹码一块摆。 在这种拉扯里，一句“谢谢放人”更像争取时间、安抚市场情绪的缓冲动作，下一次类似事件，是换来涨价通知、航道摩擦，还是有限对话，恐怕要看国会授权、油气价格和盟友跟谁站队。 他更关心的问题是：当公海执法遇上能源依赖，各国到底愿意把规则拉到什么程度去拽，读者觉得，未来十年海上扣船会不会变成常态化博弈的工具？
