巴拿马通知中方：正式退出“一带一路”计划！中方回应：深表遗憾！尊重巴拿马人民的选择。 先说一句实在话：其实巴拿马的这个决定并不突然。 要搞懂这事儿，先明确一个核心，巴拿马从来没的选。这个夹在太平洋和大西洋之间的小国，靠巴拿马运河吃饭，而美国早就把这儿当成了自己的 “后花园”，容不得别人分一杯羹。2024 年下半年，美国直接派高官空降巴拿马，扔下狠话：要么退 “一带一路”，要么就撤掉运河的安保技术支持，还得制裁你们的农产品出口。 这可不是空话，美国每年通过巴拿马运河的货物占了近四成，运河周边近一半的仓储业务都是美国企业说了算。真要是制裁落地，巴拿马的失业率得飙升，老百姓的饭碗都保不住。说白了，美国就是掐着巴拿马的命脉威胁：不按我的来，就饿肚子。 更狠的是，美国还拿历史吓唬人。1989 年美军直接入侵巴拿马推翻政府的事儿，是刻在这个国家骨子里的阴影。现在美国又翻出 “门罗主义”，放话 “不许非盟友碰运河”，甚至派军舰跟巴拿马搞联合军演，明摆着是 “秀肌肉” 施压。一边是饭碗被攥，一边是历史阴影压顶，巴拿马就算再不情愿，也只能认怂。 可谁都清楚，跟中国合作，巴拿马曾经赚得盆满钵满。之前中巴合作的圣米格尔省供水项目，本来要铺 320 公里管道，解决 8 万人的喝水难题，开工的时候老乡们都捧着咖啡豆感谢中国工程师；巴拿马城的跨境电商产业园，跟着 “一带一路” 干，一年就把小商品出口额翻了快一倍，不少当地人靠这个发了家。 就连巴拿马的命根子 — 巴拿马运河，也离不开中国。2024 年上半年，中国籍船舶的通行量都占了两成多，比日本还多，是运河的第二大用户。之前中国企业还打算帮着升级运河的智能化设备，报价比美国企业低一半，服务还好。这些实打实的好处，都是老百姓能看得见摸得着的。 结果为了迎合美国，巴拿马把这些好处全扔了。供水项目停了工，半截管道烂在地里，8 万老乡又得喝浑浊的河水；电商产业园没了中方支持，生意直接腰斩，不少小老板愁得睡不着觉。更傻的是，巴拿马以为退群能换来美国的好处，没想到美国给的全是 “空头支票”。 之前承诺的 “经济补偿”，说了大半年连影子都没有；倒是日本财团趁机凑上来，要在巴拿马建液化天然气接收站，张口就要 30 年运营权，还得保证最低利润，说白了就是变相抢巴拿马的资源。美国不管不顾，日本趁火打劫，巴拿马这波操作，纯属 “丢了西瓜捡芝麻”。 更关键的是，全球航运早就变天了，巴拿马还在抱美国的大腿。2024 年底，秘鲁的钱凯港建成投运，这是中国企业帮着建的深水港，上海到巴西的航程直接缩短 8000 海里，运费降了两成，各大航运公司都往这儿跑。结果就是，巴拿马运河的过境船舶数量直接降了 4%，这是二十年头一回。 还有更狠的，横贯南美的 “两洋铁路” 都开始勘探了，这条铁路一旦建成，巴西的铁矿石、大豆不用再走巴拿马运河，直接从陆地运，到时候运河的货运量还得跌。巴拿马本来靠运河吃饭，现在把能帮自己升级的中国推开，转头去抱靠不住的美国，相当于把自己的饭碗越端越窄。 再看中方的回应，那才叫大国格局。没跟巴拿马翻脸，反而派工作组带着方案过去，说就算退出了，之前的民生项目也能继续帮着推进，还能培训本地团队运营电商产业园，给运河提供成本价的技术支持。一边是美国的威胁恐吓，一边是中国的务实帮忙，对比太明显了。 其实巴拿马自己也心虚，反复强调 “不跟中国断交”，说退出只是 “政策调整”。说白了，就是怕把路走死，想给自己留条后路。可这世上哪有那么好的事儿？把经济合作当成政治站队的筹码，到头来只会坑了自己。 现在的情况很清楚：巴拿马退群，看似是美国赢了，实则是巴拿马自己吃了大亏。丢了中国的技术和市场，拿不到美国的实际好处，还得看着周边国家靠跟中国合作发展得风生水起。秘鲁的钱凯港热热闹闹，两洋铁路的勘探队忙得不停，而巴拿马的运河再热闹，也挡不住全球物流方向的改变。 巴拿马这波操作，或许能换美国短期的 “笑脸”，但失去的是长远发展的机会。等美国的新鲜感过了，没人帮着升级运河，没人带来就业，最终吃亏的还是巴拿马老百姓。毕竟，靠别人施舍的安全靠不住，只有自己手里的发展机会，才是真底气。 中方的 “深表遗憾”，既有风度，也藏着清醒。不强迫、不纠缠，你要走我不留，你要回来我还欢迎。这就是大国的自信 — 合作是共赢，不合作是你的损失，我们从不靠胁迫，只靠实力和诚意说话。而巴拿马的教训，也会让更多国家看清：霸权只能逞一时之快，唯有共赢才是长远之道。
