浙江杭州，女子新车停路边被撞，要求肇事车主赔偿2万折损费被拒。女子：“他车子没保险，开车睡着了，还有200多条违章……”肇事车主：“2万太离谱了，你去告我吧！” 十一月二十一日上午，张女士与一位友人去山上观日出，刚买了三个多月的L60静静地停靠在路旁。等他们从山上下来的时候，车子都被撞得不成样子了。 车祸的司机叫小胡，他是03年出生的，在智能驾驶模式下，他的特斯拉已经睡着了。听起来挺无辜，但交警大队调出的记录让人头皮发麻——车辆既没买保险也没年检，违章记录多到让人怀疑这车是怎么开到今天的。 张小姐看了一下，说是200多个，之后小胡又改口说只有50多个，而且都已经被办理了。可无论是哪个数字，都说明这辆车早就在钢丝上跳舞，只是不知道哪天会掉下来。 责任认定没有悬念，小胡全责。车送到4S店，维修账单直接拉到两万八千多，前后车门都得整个换掉。小胡倒也痛快，这笔钱给了。 但张女士心里的账没这么简单。新车被撞成这样，修完后方向盘的手感都变了，以后转手卖二手，这车的档案上永远有这么一笔。她要两万块折旧费。 小胡炸了，说这是敲诈，直接撂话"你去告我"。他的逻辑很清楚：修车费该给的给了，至于什么折旧费贬值费，那是法律模糊地带，你爱怎么闹怎么闹。 调解员介入后，张女士透露了更多细节。小胡一开始想让她走自己的保险来处理这事，等于把这场事故的成本再转嫁一次。被拒绝之后，他才开始谈判，不过他的态度很强硬。 如今张小姐已经将价格压到了几千，可那人仍然不依不饶。小胡感觉自己的驾驶执照都被取消了，处罚也算是完了，接下来就是不要脸了。 这里面的博弈很微妙。国内法律对车辆折旧费确实没有统一标准，法院通常不支持，除非车辆极新且损伤严重到一定程度。小胡就是赌张女士打官司的时间成本和精力成本，远超那几千块钱。 一个遵守规则的车主，把车停在路边什么都没做，最后却要承受资产缩水。而制造这场麻烦的人，付完修理费就觉得自己问心无愧。 这不是个例。马路上有多少车在裸奔状态下飞驰，有多少人把违章当家常便饭，只有出事那一刻才会浮出水面。 修车的钱看得见摸得着，但车辆贬值这笔账，永远记在被撞者的心里账本上。小胡可以注销驾照一走了之，张女士却要开着这辆"有过前科"的车继续上路。 这场纠纷最后会怎么收场还不知道，但有一点很清楚——当规则的灰色地带遇上耍赖的底气，吃亏的永远是那个想讲道理的人。
