日本的反击来了！1月17日凌晨，日本经产省召开紧急会议启动对华汽车零部件（230类）、锂电池材料（110余种）的贸易壁垒调查 调查期暂定90天可延长至180天，三大经济团体（经团联、日中经协、商工会议所）同时宣布无限期推迟1月访华行程 2025年1月17日的动作，日本经产省把矛头对准了中国汽车零部件和锂电池材料，调查期最长能拖到半年，原本计划访华的三大经济团体，说停就停了 其实日本对华出口早绑死在中国供应链上，2024年日本对华出口1250亿美元，工业品占了九成，其中汽车零部件87%曾在RCEP减让范围内，像汽油车发动机零件、电动车马达这些，以前靠这个赚了不少。中国2025年“新三样”（电动车、光伏、锂电池）出口近1.3万亿，比2020年涨了3.5倍，品质早追上甚至超过日本，日本的先发优势早不香了 为什么说日本这波是“回旋镖自残”？ ① 日本汽车、电子产业的命门在中国制造，比如汽车零部件87%曾受益RCEP，现在反制等于断自己的路 ② 重构供应链要砸上千亿美元，日本企业根本扛不住，光是找替代供应商就要好几年 ③ 中国“新三样”出口越做越大，日本不合作反而把市场让给德国、国产 这事得往日本产业的骨子里看，汽车是日本的支柱，零部件厂商多是中小企业，依赖中国的配套。比如某日本零部件厂，一半订单来自中国车企，现在调查一来，订单可能丢了，工人要失业。还有锂电池材料，中国产的占全球六成，日本想找替代，要么贵要么没货，最后成本全加在自己产品上，消费者不买账 有网友说“没了日本的，买德国的不行吗？买国产的不行吗？日本只是占了个先发优势，现在中国大厂的品质都非常稳定，先进了”，这话戳中了日本的“先发优势焦虑”，以前靠技术吃饭，现在中国追上来了，日本反而慌了 要我说，日本这波操作是没算清账，供应链不是积木说拆就拆，反而砸了自己的饭碗。中国的制造能力早不是十年前，“焊死”日本产业的不是别人，是他们自己依赖惯了的中国供应链 你觉得日本这波贸易调查能达到目的吗？
