“没实力硬装的代价！”湖南长沙，一女子看中了170多万的路虎，可因为买不起，便在二手车市场找到标价106.8万，9成新的3手路虎！女子当场就心动了，当车行表示才跑了2万公里后，女子二话不说就买下！可她没想到的是，车的小毛病不断，前前后后就花了20多万的维修费，气得女子打算把车卖掉！可送去车行时，才得知车子是“调表车”，现在已经跑了12万公里，女子气冲冲地要求二手车行退款，可车行老板的回应让她血压飙升！ 花费106.8万元购入所谓的“准新车”，结果短短两个月内竟然砸进去23万元维修费，这究竟是时运不济，还是从一开始就跌进了精心编织的陷阱？湖南长沙的张女士（化名）对此百思不得其解，车行老板明明信誓旦旦地保证这辆路虎“只跑2万公里”，可为何刹车片能磨损到只剩底座，助力泵更是说坏就罢工？ 直到她痛下决心准备卖车止损的那一刻，检测师傅的一句话如同冰水浇头：“姐，这车真实里程12万公里，您被调表了。”那一瞬间，张女士的血压伴随着积压已久的怒火直冲天灵盖。 回想当初那个关于“捡漏”的美梦，如今看来更像是一场针对她量身定制的收割局。张女士原本心仪的是市价170多万元的新款路虎，怎奈预算捉襟见肘，只能无奈转战二手车市场寻找替代品。 当时，车行老板热情地将她引到一辆外观锃亮的三手车前，轻拍着仪表盘吹嘘道：“九成新，才跑2万公里，比新车便宜近70万。” 张女士围着车身转了两圈，眼见内饰崭新如初，车漆毫无划痕，当场便爽快地签下了购车合同。提车当天，她还特意发了朋友圈炫耀，配文“终于开上梦想座驾”，殊不知这辆车即将化身为她的“噩梦制造机”。 麻烦到来的速度远比预想中要快得多。提车仅半个月，也就是2025年6月中旬，她驾车前往郊区途中，突然听到底盘传来“咔哒”一声脆响，紧接着方向盘瞬间变得沉重无比。维修师傅检查后断言是助力泵彻底报废，她当时就愣在原地：“才开半个月怎么可能？”然而这只是开始，又过了十几天，她在送孩子上学途中发现刹车发软，险些追尾前方电动车。 4S店技师将轮胎拆开一看，发现刹车片几乎已经被磨平，其磨损程度“完全不像2万公里的车该有的样子”。从6月中旬到7月初，前前后后五次进出维修厂，换刹车片、修助力泵、换变速箱油，维修发票堆起来足有厚厚一沓，金额最终定格在惊人的23万元。这辆所谓的“准新车”平均每十天就要大修一次，张女士银行卡里的余额也在肉眼可见地缩水。 真相彻底浮出水面的那天，她原本只是想把这个“烫手山芋”卖掉止损。检测师傅将专业电脑连接至车载系统，调出原始数据后无奈地摇了摇头：“实际里程12万公里，典型的调表车。”张女士手持检测报告怒气冲冲地杀回车行，然而车行老板王某却悠闲地靠在椅背上，连眼皮都懒得抬一下：“你有证据吗？合同上可没写里程数。” 旁边的一名店员更是冷言冷语地补了一刀：“大姐，这个价位能有这质量就不错了，差不多得了。” 监控录像清楚地记录下，当初提车时王老板确实指着仪表盘做出过“才2万公里”的口头承诺，但合同条款中关于里程数的约定却被刻意模糊处理，这成了对方如今拒不认账的最大底气。 事实上，这种套路在二手车江湖中早已不是什么秘密。行业数据显示，平均每2.5台二手车中就有1台涉嫌调表，商家通过篡改里程数，能够轻易虚增车价30%至50%的暴利空间。不良商家通常会翻新内饰、通过抛光修复漆面、更换全新座套，将一辆实际跑了12万公里的老旧车伪装成仅跑了2万公里的“准新车”。 但无论伪装得多么精致，使用痕迹终究藏不住：方向盘上常年摩擦形成的包浆、座椅坐垫的塌陷程度、刹车盘的深层磨损，都在无声地诉说着车辆的真实履历。更关键的是，商家或许能随意修改仪表盘上的数字，却无法篡改第三方的保养记录和保险理赔数据，只要通过正规平台查询这些“硬通货”，调表车基本都会无所遁形。 根据《消费者权益保护法》的相关规定，商家的这种调表行为已然构成欺诈，消费者完全有权主张“退一赔三”。但现实维权之路却异常艰难，张女士报警后被警方告知此事“属于消费纠纷”。随后她转向市场监管局投诉，虽已立案调查，但至今仍需等待第三方权威检测结果。那段日子，她每天守着手机等消息，半夜醒来就忍不住翻看那沓厚厚的维修发票。 据邻居李阿姨回忆，经常看见张女士在小区门口打电话，声音激动到发抖，讲到伤心处甚至会抹眼泪。街道办介入协调后，车行方面仅愿意“免费做次全面保养”。这个毫无诚意的方案被张女士当场严词拒绝——面对106.8万元的车款加上23万元的维修冤枉钱，她绝不可能拿一次保养就草草了事。 此事在网络上曝光后，网友们瞬间炸开了锅。有人义愤填膺地表示“必须罚到倾家荡产，不然还会有下一个受害者”，也有人理智提醒“二手豪车的便宜没那么好占，一分钱一分货”。 信源：（湖南都市 女子花106.8万买三手路虎揽胜接盘后车辆大修不断花费近20万）
