波音737NG客货混装型，想起了80年代中国民航的747Combi近期，加拿大因纽特航空公司完成了一架B737NG客机的改装，改装完成后，该机由客机变更为客货混装型（Combi型）（图1），执飞高寒地区航线。加拿大北极圈附近的地区，人烟稀少，与客运相比，对物资的需求更大，这种客货混装型飞机，能够兼顾人员运输和货物运输。改装后的客机，原前部客舱区域成为货舱，可以安装有五个标准托盘（图2），后部客舱则设有90个乘客座位（图3）。后续，因纽特航空还将对两架B737NG飞机进行同样的改装。客货混装型的737NG，让我想起了80年代中国民航的波音747客货混装型（图4）。当然，两者的配载方式存在区别，747Combi是前客后货，所以降落下客后重心变化容易导致坐尾，需要在机尾处顶上辅助千斤顶，而737NG Combi前货后人的方式，则不存在这个问题。
