中国车企在欧销量暴涨127%，但比亚迪跌跌不休屡创新低，这到底是什么逻辑？
中国车企在欧洲整体销量增长，主要得益于MG等品牌借助欧洲本土化认知和灵活产品线（含燃油、混动车型）快速抢占市场。比亚迪作为纯电领域后入局者，当前面临三重压力：一是欧洲电动车市场短期“退烧”，补贴退坡导致需求放缓；二是其产品目前以纯电为主，恰好错失欧洲当前对混动车型的高需求窗口；三是欧盟反补贴调查带来政策不确定性，影响其品牌建设和渠道拓展。
两者差异本质是市场策略与阶段错配：先发品牌通过多元化动力组合收割存量市场，而比亚迪正经历纯电品牌在行业逆风期的转型阵痛。长期看，比亚迪若加快引入混动技术并完善本地化服务，仍具高飞潜力。
