比亚迪这个利润是真牛啊，长城更猛卖得少利润率是最高的，前段时间网上有人喷，说利润低才是让利于民、是良心厂商。 那么问题来了，对于车企来说，是利润多好还是利润少好呢？大家怎么看？
比亚迪真狗再见比亚迪。就这样。试过了。pass掉了。再牛逼的技术，再消费者的权
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比亚迪这个利润是真牛啊，长城更猛卖得少利润率是最高的，前段时间网上有人喷，说利润
花精神
2026-01-23 11:58:42
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qian
随便判罚一个修车工、播主都获利200W起步，那里看到车企利润低了。
别了析 回复 01-24 03:29
还有一个王炸，长城坦克CEO常尧还没判呢，哈哈
一出生就以中大奖 回复 01-23 22:53
比亚迪还是少的，特斯拉500万起步。当你拿了黑别人的钱，就得负责。这是基本道理，你连这都不知道，说明你的为人就是一个屁。
用户57xxx94
利润率最高的是塞力斯，然后是小米，接下来是比亚迪，长城利润率低于比亚迪，别在这造谣了
blink 回复 01-28 08:55
赛力斯利润率高个鸡毛 就是菊花的打工仔
曾仁
当然是产品“利润率低，走量多，利润高”才是双赢局面！
月华 回复 01-24 10:33
不是利润低才走量，是车便宜才能走量，这俩不是一个概念
影视大咖
这个表就看一乐
南蘭智能科技-孙
比亚迪利润那么高，敢给股东分红不？
qian 回复 01-24 20:14
别想了，连员工猝死都不赔。
ヾ若梦___ 回复 qian 01-24 20:55
都是从员工身上榨出来的血
用户57xxx94
你们这些钛迪，不能因为长城和比亚迪是竞争对手就编造事实，敢不敢怼华为和小米？
水神菠菜汤
这个图是陈年老黄历了吧
小房子的芭比
比亚迪不是良性发展，盘子那么大不定哪天就和恒大同命运！